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Au lendemain des 24 heures du Mans, il y a du changement au classement LMP2. En effet, la voiture arrivée en tête et pilotée par...
Aussi fascinante que redoutée, la nuit des 24 Heures du Mans a livré son verdict à l’issue d’une multitude de faits de course et de...
Au lendemain des 24 heures du Mans, il y a du changement au classement LMP2. En effet, la voiture arrivée en tête et pilotée par...
Le jour a repris ses droits sur la 86e édition des 24 Heures du Mans. Les deux Toyota mènent toujours la course et donnent jusqu’alors...

F1 2015 Direct Live

GP 24 h du mans - Course

Fernando Alonso et son équipage au volant de la Toyota n°8 remportent les 24 heures du Mans 2018
ESPAGNE • Dimanche 13 mai 2018 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
13:32
Ricciardo, qui n'avait pas beaucoup roulé ce matin à cause de sa sortie de piste, vient de boucler une dizaine de tours et s'offre le second chrono de la séance. 
13:22
L'action reprend, Hamilton est en tête
10:41
Fin Essais Libres 1 : Bottas - Hamilton - Vettel - Verstappen - Raikkonen - Alonso - Ricciardo - Grosjean -Vandoorne - Gasly
10:40
Encore quelques sorties de piste en cette fin de séance. C'est finalement Valtteri Bottas qui signe le meilleur temps devant Lewis Hamilton et Sebastian Vettel
10:07
Bottas réalise le meilleur temps il est très rapide
10:05
Une fois la voiture retirée du gravier les pilotes peuvent reprendre leur séance sous drapeau vert. 
10:03
Kubica, qui roule durant cette séance à la place de Sirotkin, a fait une erreur et part à la faute. Son tête à queue est contrôlé et il peut repartir sans problème par contre, Stroll part aussi à la faute. Il rate le virage 5 et tire tout droit. Il passe par les graviers et reste coincé mais ne tape pas. La virtuelle safety car est une nouvelle fois déployée.
09:58
Après l'intervention de la virtuelle safety car pour dégager la voiture de Ricciardo, les pilotes ont pu reprendre les essais. 
09:29
Les deux pilotes reprennent la piste sans problème. 
09:29
Grosse sortie pour Hartley dans le virage 4. Il évite le mur de justesse. Il roule un long moment dans le gravier. 
Grosjean part également à la faute et roule dans le gravier. 
09:25
Petite erreur de Vettel et Bottas L'un dans le virage 13 l'autre dans le 10, Ericsson vient à son tour de faire une sortie dans le virage 12
09:22
Raikkonen enregistre un bon chrono. Devant Alonso et Vandoorne
09:09
Les pilotes s'élancent pour un premier tour d'installation et rentre au stand. 
09:09
La première séance d'essais libres débute pour 1H30 sur le circuit de Barcelone
14:35
Fin EL2 : Hamilton - Ricciardo - Verstappen - Vettel - Bottas - Raikkonen - Grosjean - Magnussen - Vandoorne - Perez
14:33
A l'issue des 90 minutes c'est finalement Lewis Hamilton qui signe le meilleur temps devant Ricciardo et Verstappen 
14:32
Verstappen aussi commet une erreur 
14:27
Lors de son arrêt ravitaillement la roue avant gauche n'a pas été bien fixée, il ne peut pas rentrer au stand, il est contraint de s'arrêter au bord de la piste. 
14:19
Perez est à l'arrêt dans le virage 9
14:05
Avec l'usure des pneumatiques, un seul arrêt en course ce ne sera pas évident !
13:54
Raikkonen est contraint de s'arrêter ! Problème sur sa voiture
13:44
Hamilton reste en tête devant les deux Red Bull de Verstappen et Ricciardo
13:34
Lewis Hamilton part à la faute à son tour et roule un peu large. Il reprend la piste sans mal. 
13:32
Ricciardo, qui n'avait pas beaucoup roulé ce matin à cause de sa sortie de piste, vient de boucler une dizaine de tours et s'offre le second chrono de la séance.
13:05
Sortie de Romain Grosjean ! Il est dans le gravier. 
13:02
Il fait 24°C dans l'air et près de 43 en piste. 
13:02
La seconde séance débute pour 90 minutes.Les pilotes s'élancent rapidement. 
11:19
Fin EL3 : Hamilton - Bottas - Vettel - Raikkonen - Ricciardo - Magnussen - Grosjean - Sainz - Alonso - Gasly
11:08
La séance s'est terminée sur Drapeau rouge après le crash d'Hartley. La voiture est sérieusement endommagée. 
11:00
Gros crash pour Hartley. Il roule dans l'herbe et part à la faute. Il tape le mur, la voiture est sérieusement endommagée
10:55
Problème sur la voiture de Verstappen qui est contraint d’abdiquer pour le moment. Il est sorti de la voiture et les mécaniciens oeuvrent sur la Red Bull.
10:51
Hamilton et Bottas ont réalisé les meilleurs temps avec les gommes tendres. Vettel troisième a mis les super tendres.
10:38
Grosse sortie pour Stroll. Il passe dans l'herbe et le gravier mais peut revenir en piste. Kubica l'a dit hier, c'est difficile avec cette voiture qui n'a aucun équilibre.
10:29
Hamilton est le plus rapide en piste, il vient de rentrer au stand
10:08
Hartley est le premier à enregistrer un chrono. La piste semble plus rapide. Il fait moins chaud et surtout il y a moins de vent qu'hier !
14:11
Lewis Hamilton décroche la pole position devant Valtteri Bottas et Sebastian Vettel 
14:02
TOP 10 : Hamilton – Bottas – Vettel – Raikkonen – Verstappen – Ricciardo – Magnussen – Alonso – Sainz - Grosjean
14:00
Hamilton progresse encore il conforte sa place de leader. Bottas est second d’un souffle. Vettel qui était assez loin parvient à remonter et se hisser au 3e rang devant Raikkonen.
13:58
Ricciardo progresse sur son temps personnel mais ne monte pas au classement. Les pilotes s’élancent pour une seconde et ultime tentative. Il reste 2 minutes.  Ricciardo est en soft. Tout comme Les deux Ferrari et Alonso. Tous les autres ont chaussé les super soft.
13:57
Magnussen améliore. Il est 6e.
13:56
Ricciardo et Magnussen viennent de déclencher leur chrono à nouveau
13:56
Top 10 provisoire : Hamilton – Verstappen  - Ricciardo – Bottas – Vettel – Alonso – Raikkonen – Grosjean – Sainz – Magnussen.
13:55
Tous les pilotes sont dans les stands, il reste 5 minutes
13:52
Première tentative : Hamilton est devant. Verstappen est second et Ricciardo 3e.  Suivent ensuite Bottas, Vettel, Alonso, Raikkonen, Grosjean, Sainz et Magnussen.
13:52
Hamilton est devant. Verstappen est second et Ricciardo 3e.  Suivent ensuite Bottas, Vettel, Alonso, Raikkonen, Grosjean, Sainz et Magnussen.
13:51
Dès l’ouverture de la pitlane, tous les pilotes se jettent dans la voie des stands pour réaliser le meilleur tour de la Q3. Tous ont chaussés les pneus super tendres. Hamilton est très rapide dans le premier secteur mais tout va se jouer à un fil sur la ligne.
13:43
Q2 : Les éliminés sont : Vandoorne – Gasly – Ocon – Leclerc – Perez
13:42
Les deux Force India sont éliminées. Ocon est 13e et Perez 15e seulement. Notons que Vandoorne finit aux portes de la Q3 juste derrière son coéquipier. Gasly est 12e.

TOP 10 : Vettel – Raikkonen – Bottas – Hamilton – Verstappen – Magnussen – Ricciardo – Grosjean – Sainz – Alonso.
13:41
Hamilton améliore mais il a commis une erreur dans le deuxième partiel. Sainz également tout comme Grosjean dans le virage 7. Hamilton rentre au stand. Il est 4e. Alonso est 10e. Il a tout donné. Leclerc a essayé aussi mais il a été contraint de ralentir sous drapeau jaune. Il est 14e.
13:37
Deuxième tentative, les pilotes s’élancent à nouveau pour un nouveau tour rapide, il reste 2 minutes 30.
13:34
Pour le moment les éliminés sont Vandoorne, Ocon, Perez, Gasly, Alonso et Leclerc.

Alonso boucle son tour en 1 :18.100. Il est 9e. Leclerc fait un bon premier chrono avec sa Sauber il est 13e.

Hamilton ressort avec des super tendres usés.
13:31
A noter que tous les pilotes disposent d’un chrono sauf Alonso et Leclerc qui sont en piste
13:30
Hamilton signe un chrono assez rapide 1 :17.166 mais Bottas est plus vite 1 :17.111 mais Ferrari est encore plus rapide ! 1 :17.071 pour Raikkonen et 1 :16.802 pour Vettel !
13:27
Plusieurs pilotes sortent avec les pneus softs comme les Haas, Ferrari, Red Bull et Mclaren.
13:26
C'est parti pour la Q2, les pilotes Haas s'élancent en premier
13:24
Sont éliminés : Hulkenberg Ericsson, Sirotkin, Stroll et Hartley
13:22
Leclerc améliore se place en 12e position. Il entre donc en Q2. Les Force India sont en difficultés, Perez est 14e, Ocon 13e mais sur la ligne, le classement est inversé. Vandoorne parvient à entrer dans le top 15 in extremis et pousse Hulkenberg dehors.
13:20
Encore un crash de Stroll ! 
13:20
Hulkenberg n’a pas réussi à chauffer ses pneumatiques. IL a fait une erreur. Il est bon dernier (en piste) Il améliore mais pour entrer dans le top 15 ça va être difficile. Ocon améliore encore et Vandoorne aussi. Hulkenberg se hisse en 14e position mais ça va être juste. Il est out.
13:16
Dernière tentative. 
13:13
très bon deuxième temps pour Verstappen
13:11
Notons également le bon chrono d’Alonso en medium il est 6e alors que tous les autres devant lui sont en super tendres !

Vettel récupère l’avantage alors que Raikkonen sort avec des pneus super soft uséS.
13:09
APrès une première tentative, Raikkonen est le plus rapide devant Hamilton et Bottas. Vettel est en piste et il est très rapide 
13:06
Vettel signe le meilleur temps devant Raikkonen mais ce dernier améliore et reprend l'avantage. 
13:03
Les pilotes s'élancent rapidement dans cette séance pour se qualifier dans le top 16. 
13:02
Suite à son crash Brendon Hartley ne pourra pas participer aux qualifications. Sa voiture a été trop endommagée. 
13:00
Pas de qualifications pour Hartley
14:54
Classement : Hamilton - Bottas - Verstappen - Vettel - Ricciardo - Magnussen - Sainz - Alonso - Perez - Leclerc
14:51
A l’issue des 66 tours c’est Lewis Hamilton qui remporte le GP D’Espagne après une domination totale. Valtteri Bottas, malgré un mauvais départ, offre la deuxième place à Mercedes. Max Verstappen monte sur la troisième marche du podium.
14:39
Leclerc perd l'avantage sur Perez. Il est 10e.
14:34
Alonso espère toujours la pluie… Mais il semblerait que celle-ci ne viendra finalement pas !
14:24
TOP 10 : Hamilton  - Bottas – Verstappen – Vettel – Ricciardo – Magnussen – Sainz – Alonso Leclerc – Perez
14:20
La safety car virtuelle est déployée, Ocon est à l’arrêt, problème moteur pour le français. Vettel en profite pour passer par les stands il ressort derrière Verstappen. Ce dernier tape Sirotkin qui part en tête à queue. Verstappen perd le petit bout d’aileron endommagé, Vettel se décale mais Perez prend les débris de plein fouet.


Notons qu’Alonso a réussi à passer Leclerc après 44 tours difficiles.
14:16
Vettel ressort en 4e position
14:16
Deuxième arrêt pour Vettel durant la safety car virtuelle
14:13
Virtuelle safety car
14:13
Ocon est à l'arrêt dans le secteur 6. Probème moteur. "no power" dit il
14:04
Magnussen passe par les stands et reste à la même position en sortant. Ricciardo passe aussi par les stands. Il était 3e. IL ressort 5e.
14:01
Problème pour Ocon dans les stands ! un arrêt qui lui coûte 47 secondes !
13:55
Verstappen est en tête de la course après l'arrêt d'Hamilton. 
13:52
Problème pour Raikkonen 'no power' alors qu'il venait de dire ok pour rester un peu plus longtemps en piste... 
13:46
Vettel est le premier à observer un arrêt après 18 tours. Il chausse les medium. Bottas rentre à son tour mais en sortant, il se retrouve face au duel Vettel/Magnussen. Le pilote Ferrari ne rate pas l’occasion qui lui ait donnée de passer devant le pilote danois. Bottas se retrouve derrière.
13:41
Vettel est le premier à s'arrêter. il chausse les Medium
13:27
Aucun changement au restart. Alonso passe Ocon après quelques virages et revient sur Leclerc 
13:26
La voiture de sécurité rentre au stand après 5 tours
13:15
Safety Car après un tour
13:15
Safety Car dès le premier tour ! Romain Grosjean part en tête à queue dans le peloton et touche Hulkenberg et Gasly
13:09
Il y a 80 % de risque de pluie dans cette séance, autant dire qu'il peut pleuvoir ! 
12:56
Rappelons la grille de départ, Hamilton, Bottas, Vettel, Raikkonen, Verstappen, Ricciardo, Magnussen, Alonso, Sainz, Grosjean, Vandoorne, Gasly, Ocon, Leclerc, Perez, Hulkenberg, Ericsson, Stroll, Sirotkin (+3 places de pénalité) et Hartley (5 places de pénalité)
12:53
Les pilotes se mettent en grille. Ils réalisent plusieurs tours avant de s'installer. Le soleil est présent, il ne pleut pas mais il y a des nuages qui sont menaçants au loin. Rappelons qu'il a beaucoup plu cette nuit et qu'il aussi plu un peu ce matin. La piste a été lavée mais les autres catégories ont roulé et certaines comme les Porsche laissent beaucoup de débris. 

F1 : Saison de formule 1 2011 | Tout F1

Jeudi 29 décembre 2011 13h16
A l’heure où l’année se termine, le temps est venu aux bonnes résolutions. Pour l’année 2012 : Jenson Button veut battre Red Bull. L’objectif est de taille mais le champion du monde 2009 est persuadé qu’il a les capacités pour y parvenir. En 2011, Sebastian Vettel, champion du monde en titre, a défendu son sacre avec maestria. Impressionnant. L’allemand s’est montré imbattable, invisible, intouchable… Personne n’a pu lui faire peur, à part peut-être Jenson…
Sabrina Beaudoin
Jeudi 29 décembre 2011 13h09
L’année 2011 touche à sa fin et certains pilotes espèrent que 2012 sera meilleure. En effet, Vitaly Petrov ou Jaime Alguersuari se retrouvent le bec dans l’eau pour la saison prochaine. Ceux qui pensaient être en sécurité, ont été mis à la porte, ils ne leur restent plus qu’à négocier avec d’autres écuries… Pour Vitaly Petrov, l’avenir ne semble pas trop négatif. En effet, un vétéran pourrait être mis à la retraite prématurément… Jarno Trulli pourrait perdre…
Sabrina Beaudoin
Jeudi 29 décembre 2011 12h58
Même si, après deux ans de loyaux services, Fernando Alonso n’est toujours pas parvenu à être sacré avec les rouges, le président de la Scuderia Ferrari ne se séparera pour rien au monde du double champion du monde. Pour Luca di Montezemolo, Fernando Alonso est le meilleur pilote que Ferrari pourrait avoir à son service. « Oui, Vettel est un pilote malin et compétitif et je devais choisir entre différents pilotes ayant les mêmes qualités, je prendrais le plus intelligent mais…
Sabrina Beaudoin
Mercredi 28 décembre 2011 16h22
Contrairement à toutes attentes, Jenson Button s’est montré le plus résistant face à Sebastian Vettel. Celui qui a été le premier hors du coup en 2010 s’est battu corps et âmes jusqu’au dernier moment pour battre le champion du monde en titre cette saison. En vain. Mais Button peut se satisfaire d’avoir mis KO tous les autres champions du monde en piste, dont son coéquipier, Lewis Hamilton. Nul ne pourra le nier, avant son sacre en 2009, tout le monde doutait des pseudos…
Sabrina Beaudoin
Mercredi 28 décembre 2011 16h07
Cinq ans après son seul et unique sacre, Kimi Raikkonen remontera sur la grille en 2012 avec l’espoir de rivaliser avec les autres. Au volant d’une Lotus Renault, le finlandais a de bonnes chances d’être à l’avant du peloton et selon Damon Hill par exemple, le champion du monde 2007 a toutes ses chances pour être sacré une deuxième fois… Et si Kimi Raikkonen était le plus grand rival de Sebastian Vettel en 2012 ? Voilà ce que tout le monde attend de la saison prochaine.…
Sabrina Beaudoin
Lundi 26 décembre 2011 17h53
HRT n'est pas pressée. L’année 2012 n’a pas encore commencé et l’équipe Hispania Racing ignore qui pilotera la voiture aux côtés de Pedro de la Rosa la saison prochaine. Plusieurs noms sont évoqués pour ce rôle. Narain Karthikeyan, Jaime Alguersuari, Vitaly Petrov ou encore Giedo Van der Garde. « Nous parlons avec plusieurs pilotes, mais nous ne pouvons rien prévoir pour le moment » affirme le nouveau chef d'équipe Luis Perez-Sala, ancien pilote Minardi. «C’est une…
Sabrina Beaudoin
Dimanche 25 décembre 2011 17h34
Toute l'équipe de Tout-F1 se rassemble pour vous souhaiter un très bon noël... En cette fin d'année, nous vous informons que l'année 2012 sera encore meilleure... Joyeux Noel ! L'équipe de Tout-F1.com
Sabrina Beaudoin
Vendredi 23 décembre 2011 11h01
L'écurie Ferrari avait déclaré vouloir dévoiler sa prochaine monoplace au début du mois de février, c'est désormais officiel : la nouvelle Ferrari sera présentée le 3 février 2012. Luca di Montezemolo a levé le voile lors d'une interview pour la Gazetta dello Sport. Il a notamment indiqué que l'objectif de la saison 2012 était de dominer les débats et de renouer avec la victoire et les titres. Il en a déjà, d'ailleurs, fait part à ses deux pilotes lors du repas de noël…
Mickael Froideval
Vendredi 23 décembre 2011 09h58
Après avoir couru la deuxième moitié de saison 2011 chez Lotus, Bruno Senna, qui n'a pas été gardé comme pilote titulaire, est à la recherche d'un volant pour 2012. Il aurait visité les installations de l'écurie Williams. Le journal brésilien Globo Esporte, rapporte que Senna et Barrichello ont été aperçu, séparément, à l'usine Williams cette semaine. Senna y aurait effectuer des examens médicaux et aurait rencontré les ingénieurs de l'écurie. Sir Franck Williams…
Mickael Froideval
Vendredi 23 décembre 2011 09h30
Riccardo Ceccarelli a confirmé qu'il n'était plus le médecin de Robert Kubica, alors qu'il s'occupait de la rééducation du pilote polonais depuis son accident de rallye en février 2011. Depuis quelques jours, les médias italiens et polonais affirmaient la séparation des deux hommes en expliquant que Kubica ne serait pas satisfait de la vitesse de sa rééducation, qu'il juge trop lente. « Je confirme qu'il y a eu des divergences d'opinion en ce qui concerne sa rééducation.…
Mickael Froideval
Jeudi 22 décembre 2011 09h51
Après une saison 2011 en tant que pilote de réserve pour Team Lotus, Karun Chandhok sait qu'il devra s'attendre à occuper le même poste en 2012. Interviewé par la presse indienne, Chandhok déclare : « Mentalement, je me prépare à vivre une autre saison en tant que pilote de réserve. Presque toutes les équipes ont déjà annoncé leurs pilotes titulaires pour 2012. C'est une situation difficile d'être en concurrence avec des pilotes pouvant apporter des sponsors, mais je…
Mickael Froideval
Mardi 20 décembre 2011 23h36
Que les fans du bel espagnol se préparent, le double champion du monde est célibataire ! Lui et sa compagne, la chanteuse Raquel del Rosario ont diffusé un communiqué aux médias qui suivent la chanteuse et le pilote en officialisant leur rupture… Le couple était mythique pour les espagnols. L’une des chanteuses, membre du groupe El Sueño de Morfeo, des plus connues du pays et l’autre le double champion du monde de F1, pilote de la Scuderia Ferrari. De quoi rendre les…
Sabrina Beaudoin
Mardi 20 décembre 2011 08h16
Tout-F1 lance une toute nouvelle rubrique pour les fêtes de fin d’année. Pour vous aider à faire votre choix et il n’est pas encore trop tard, nous allons vous donner quelques idées cadeaux pour les passionnés de sports mécaniques… Le film Senna est sorti le 25 octobre dernier mais peut être que vous ne l’avez pas encore acheté ? Il est encore temps de se le faire offrir pour Noel ! Les fans d’Ayrton Senna retrouveront leur héros, authentique, compétiteur, intransigeant…
Sabrina Beaudoin
Lundi 19 décembre 2011 23h25
Et si Adrian Sutil avait encore un bel avenir en F1 ? L’allemand doit voir la réalité en face, après l’annonce officielle du line up Force India, il se retrouve sans volant pour 2012… Mais l’allemand n’est pas dépité. Il continue de négocier avec des équipes dont Williams et Ferrari… Selon Auto Motor Und Sport, le pilote allemand a commencé à conclure des accords dès le GP d’Abu Dhabi. « Williams est intéressée et pas seulement pour l’argent qu’Adrian peut…
Sabrina Beaudoin
Lundi 19 décembre 2011 15h12
L'écurie McLaren a annoncé qu'elle dévoilerai sa nouvelle monoplace le 1er février. La MP4-27 sera présentée une semaine avant les premiers essais hivernaux de Jerez qui auront lieu du 7 au 10 février où elle effectuera ses premiers tours de circuit. L'an dernier, McLaren avait préféré lancer sa MP4-26 lors de la deuxième session d'essais à Barcelone afin de pouvoir la développer au maximum, bien mal leur en a pris puisque la MP4-26 eut du mal à démarrer sa saison, la…
Mickael Froideval
Lundi 19 décembre 2011 11h27
L'argentine veut faire son retour en F1 prochainement. Pour y arriver, le pays va construire un nouveau circuit près de Buenos Aires. Et un pays de plus qui s'ajoute à la liste d'attente pour organiser un Grand Prix, après le Mexique et l'Afrique du Sud. Mais ce n'est pas n'importe quel pays, puisqu'il s'agit de la terre natal de Juan Manuel Fangio. L'Argentine et la Formule 1 ont déjà un passé en commun. Ce pays a déjà organiser des GP de F1 entre 1953 et 1998 et espère écrire…
Mickael Froideval
Vendredi 16 décembre 2011 17h32
L'écurie Force India a dévoilé son line-up 2012. Après une longue attente, Vijay Mallya a confirmé Di Resta et Hülkeberg comme pilote titulaire. « Je crois que Paul a attiré l'attention de tous dans le paddock au cours de sa première saison. Sa vitesse, sa maturité et son savoir-faire ont confirmé que nous avions raison de lui faire confiance. Nous avons hâte de travailler de nouveau avec lui l'an prochain. Concernant Nico, nous avions vu en lui une étoile montante…
Mickael Froideval
Vendredi 16 décembre 2011 16h40
Dans le magazine officiel de l'écurie Williams, Mike Coughlan, le nouveau directeur technique de l'écurie de Grove, a déclaré qu'il avait compris les erreurs de Williams et que désormais il avait les clés pour construire une voiture performante. « Ici, les installations sont de premier ordre. La seule chose que nous n'avons pas faite encore c'est de les utiliser correctement. Nous avons analysé ce que nous faisions mal et les secteurs où il nous faut progresser. Nous sommes…
Mickael Froideval
Vendredi 16 décembre 2011 15h20
La saison 2011 est terminée depuis moins d'un mois que déjà les écuries commencent à annoncer la date à laquelle ils dévoileront leur monoplace pour 2012. Aujourd'hui, Sauber a annoncé que sa nouvelle monoplace sera présentée le 6 février, soit la veille des premiers essais hivernaux à Jerez. Mais, pour l'instant, la première équipe qui devrait dévoiler sa voiture en première est Caterham. La, désormais, ex équipe Team Lotus espère pouvoir présenter sa monoplace verte…
Mickael Froideval
Jeudi 15 décembre 2011 14h13
L'écurie HRT a annoncé la nomination de Luiz Pérez-Sala comme nouveau patron de l'équipe espagnole, en remplacement de Colin Kolles. Après avoir décidé de déménager ses installations à Valence, et d'avoir engagé Pedro de la Rosa comme pilote titulaire, l'écurie HRT continue d'afficher sa volonté de mettre en place une écurie à l'accent espagnol. Pérez-Sala est un ancien pilote espagnol de F1. Il a couru en 1988 et 1989 chez Minardi. Il a rejoint en juillet dernier…
Mickael Froideval
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