Doublé Mercedes à Spa ! La pause estivale commence bien pour l'écurie allemande qui décroche un doublé inattendu ce dimanche en Belgique. George Russell, pourtant parti 5e sur la grille, s'empare de la victoire. Lewis Hamilton son coéquipier a été l'auteur d'une course incroyable. Après avoir réalisé un départ parfait, il prend la seconde position sur Perez, roue dans roue. Il revient ensuite sur Leclerc qu'il passe. Le britannique semblait avoir la course entre ses mains mais son équipe a choisi de changer la stratégie et de passer seulement Russell à un arrêt. Stratégie qui s'est avérée payante. Piastri, derrière, termine sur la troisième marche du podium. 

Départ de la 14e course de la saison

C'est le soleil qui s'est invité aux festivités aujourd'hui. Alors que la pluie avait arrosé la piste hier, la course, elle, se déroule sur le sec et le chaud. La piste est chaude, 42,3°C et 21°C dans l’air. Aucun risque de pluie aujourd’hui sur le circuit de Spa-Francorchamps. Si les pilotes sont habitués à rouler à Spa, cette année, le circuit revêtait un nouvel asphalte. Ce nouveau bitûme a mis tous les pilotes sur un même pied d'égalité. Nul ne savait quel serait l'état de la dégradation des pneus. Les stratégies étaient alors toutes un peu différentes. Tous les pilotes ont opté pour les pneus médiums exceptés Ricciardo en tendres et Sainz et Zhou en durs. 

Les feux passent au vert

Après un tour d'installation, les pilotes s'installent à leur position sur la grille de départ. Rappelons qu'hier, Max Verstappen a fait le meilleur temps de la séance de qualifications mais une pénalité pour changement de moteur l'a contraint à écoper une pénalité de 10 places. Il est donc 11e. Leclerc, deuxième hier avait hérité de la pole position.

Les feux passent au vert. Leclerc fait un bon départ et reste en tête au premier virage alors que derrière Hamilton et Perez sont aux coudes à coudes. Hamilton parvient à rester devant mais l’écart avec Leclerc devant est très serré. Au troisième tour, le britannique prend l’avantage.

Au troisième tour, Zhou est contraint à l’abandon.

TOP 10 – Hamilton – Leclerc – Perez – Piastri – Russell – Sainz – Norris – Verstappen – Alonso – Albon

Verstappen et Russell sont les deux premiers à s’arrêter. Ils chaussent les pneus durs et ressortent respectivement 12e et 14e.

Hamilton rentre au stand à son tour au tour 11. Perez et Piastri suivent le mouvement. Il Le leader de la course ressort derrière Ocon en 5e position. Leclerc rentre au stand le tour suivant.

TOP 10  Sainz – Norris – Alonso – Hamilton – Leclerc – Piastri – Perez – Russell – Verstappen – Magnussen

Sainz et Norris n’ont toujours pas changé de gommes. Tout comme Magnussen et Tsunoda.

Au tour 16, Norris rentre au stand alors que Sainz, avec ses gommes dures est parti large dans le virage 14. Il reste leader.

Avec l’arrêt de Magnussen au tour 18 pour chausser les gommes dures, Sainz est le seul pilote en piste à ne pas avoir changer de gommes. Il attendra le 21e tour pour changer de pneumatiques.

Russell passe Perez pour la 4e place. Verstappen est dans les échappements de son coéquipier. L’équipe a choisi de faire rentrer Perez en indiquant à Verstappen de ne pas tenter un dépassement inutile. Perez est 8e.

TOP 10 : Hamilton – Leclerc – Piastri – Russell – Verstappen – Norris – Sainz – Perez – Ocon – Alonso

Leclerc rentre au stand au 26e tours. Il remet des durs. Il ressort 7e devant Perez. Hamilton change de gommes à son tour. Il avait pourtant dit à son équipe que les pneus étaient bons et qu’il se sentait bien avec. Il ressort derrière Sainz et devant Leclerc.

Sainz qui avait pourtant fait 7 tours avec ses gommes s’arrête à nouveau. Verstappen entre également dans les stands. C’est ici que tout se joue. Verstappen a chaussé les mediums.

TOP 10 : Piastri – Russell – Norris – Hamilton – Leclerc – Perez – Verstappen - Sainz – Ocon – Alonso

Verstappen passe sans problème son coéquipier qui se pousse.

Piastri se jette dans la voie des stands. Il est un peu trop vite et ne s’arrête pas au bon endroit. L’arrêt était un peu long du coup. Il ressort devant Verstappen.

Russell est en tête de la course et ne devrait pas s’arrêter jusqu’à la fin.

Piastri récupère la 3e position sur Leclerc. Hamilton revient sur Russell.

Ricciardo a dépassé Stroll et prend la 10e place.  Sainz met la pression à Perez alors que Norris attaque Verstappen.

Au tour 39, Sainz vient à bout de Perez et prend la 7e place.

Verstappen sous pression avec Norris est à moins d’1 seconde sur Leclerc.

Hamilton est revenu à moins d’une seconde de son coéquipier. Son équipe l’informe de bien lui laisser la place. Durant 3 tours, il est dans ses échappements mais ne passe pas. A la fin de la course, Piastri est proche des deux Mercedes. Sur la ligne, Russell l’emporte devant Hamilton et Piastri.

La stratégie a un arrêt à payer pour Russell. Lui qui n’était pas rapide durant tout le week-end est parvenu à remporter la course contre toute attente.