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GP ALLEMAGNE - Essai 2

Rappelons que ce matin, Daniel Ricciardo s’est montré le plus rapide d’un souffle devant Lewis Hamilton.Max Verstappen a complété le trio.
ALLEMAGNE • Vendredi 20 juillet 2018 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
14:33
Pas de changement au classement, 1 Verstappen 2 Hamilton 3 Bottas 4 Vettel 5 Raikkonen 6 Grosjean
14:30
La séance se termine sous le soleil allemand !
14:20
10 minutes...
14:11
Sirotkin sort de la piste !
14:11
Pas de changement au classement toujours Verstappen en tête devant Hamilton et Bottas.
13:59
Plus que 30 minutes dans cette séance
13:48
La plupart des pilotes en piste testent les ultrasoft.
13:41
Bottas 2!
13:40
Hamilton prend la tête avec les ultrasoft. Il a pourtant fait une erreur dans son tour.
13:37
Et nos Français ? Gasly est 9, Grosjean 13 et Ocon 15.
13:34
Il reste 55 minutes.
13:32
Et Ricciardo lui part en tête à tête !
13:30
Il récupère le premier chrono de peu ????
13:29
Vettel repart quant à lui en ultrasoft.
13:25
Il rate d’ailleurs son virage!
13:24
Pneus Medium pour Lewis.
13:24
Les deux pilotes mercedes se placent 2 et 3.
13:22
Petit sortie de piste pour Max !
13:21
Pneus softs pour l’Hollandais !
13:20
Verstappen réalise le meilleur en 1.13.356
13:18
Les Mercedes sortent !
13:17
Après 20 minutes : 1 Vettel 2 Raikkonen 3 Verstappen
13:16
L’écurie Williams réalise de nombreux tests aérodynamiques !
13:03
C’est parti!
13:01
Rappelons que ce matin, Daniel Ricciardo s’est montré le plus rapide d’un souffle devant Lewis Hamilton.Max Verstappen a complété le trio.
Dimanche 17 septembre 2017 12h42 | Sabrina Beaudoin

Singapour 2017 : Un arrêt devrait être privilégié !

Singapour 2017 : Un arrêt devrait être privilégié !
Sebastian Vettel signe la pole position à la lueur des projecteurs du circuit de Singapour en étant chaussé des pneumatiques P Zero Violet ultra-tendres utilisés par l’ensemble des pilotes durant l’intégralité des qualifications.

Le chrono de l’Allemand, en 1’39’’491 – 3’’1 plus rapide que la pole réalisée l’an passé, battue dès la Q1 – constitue le record absolu du tracé de Marina Bay établit sur une piste dont les températures ont atteint jusqu’à 34°C durant la séance.

La Q1, en particulier, fut marquée par un fort degré d’évolution, en raison notamment de l’huile jonchant l’asphalte après le passage des courses de support. Comme nous l’avions observé hier en EL2, l’usure et la dégradation des pneumatiques fut contenue, même avec les ultra-tendres, augurant la possibilité d’une stratégie d’un arrêt aux stands, demain, même en cas d’accroissement de cette dégradation.

Mario Isola - Responsable de la compétition automobile
« Dès lors que l’huile a disparu de l’asphalte, le tracé s’est rapidement révélé plus rapide. Cela permit d’assister à une séance qualificative particulièrement serrée, pendant laquelle de nombreux pilotes pulvérisèrent le précédent record de ce circuit de Singapour. Les pneumatiques 2017, plus larges, ont fortement contribué à ces améliorations sur une piste qui favorise tout particulièrement le grip mécanique. L’usure et la dégradation étant relativement faibles avec les trois mélanges, un pit-stop devrait être privilégié, mais en raison du paramètre Safety Car - intervenu lors de chaque édition - ainsi que les conditions imprévisibles, les écuries vont devoir se montrer réactives et adapter leur stratégie aux circonstances de course. »
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