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GP GRANDE-BRETAGNE - Qualif

Nouveau format ce week-end à Silverstone ! Les qualifications ont lieu à 19h !
FRANCE • Dimanche 20 juin 2021 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
16:05
Suivent ensuite Perez, Bottas, Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Ricciardo et Gasly. Le français n’a pas encore de chrono.

Leclerc se plaint. Il souffre avec les pneus avant de sa voiture.
16:03
Verstappen signe un bon chrono 1:30.325. Hamilton est deuxième !
15:59
Début de la Q3. Les pilotes s'élancent. Alonso a chaussé les mediums, Ricciardo également, Sainz, Gasly, Norris et Leclerc sont en tendres. 
15:53
Ocon est éliminé alors qu'Alonso passe. Vettel s'excuse. Il n' a pas été en mesure d'entrer en Q3. 
15:53
Les deux Mercedes se mettent en avant. Bottas devant Hamilton pour 53 millièmes. 

15:44
Il devance Perez pour 12 millièmes ! Autant dire que cette séance est très serrée. 
15:43
Hamilton réalise le meilleur temps
15:43
Perez est devant Verstappen et Sainz
15:39
Russell est le seul à être en soft
15:37
Les gommes Mediums sont à l'honneur pour le moment
15:29
L'allemand a tapé le mur. 
15:28
Drapeau rouge à nouveau. Schumacher était 14e. 
15:26
deuxième tentative pour les pilotes. Verstappen est en tête de la Q1 devant Hamilton et Perez. 
15:19
Le chrono de Gasly est bon mais la hierarchie reprend ses droits avec Verstappen en tête devant Perez, Bottas et Hamilton
15:14
Les pilotes reprennent la piste. 13 minutes dans cette séance
15:10
L'aileron arrière de l'Alpha Tauri est bien endommagé
15:08
C'est Tsunoda qui a fait une sortie de piste 

15:08
Le drapeau rouge est en piste sur le circuit français
15:08
?
16:32
Verstappen l'emporte en France devant Verstappen et Hamilton
16:28
Verstappen est passé ! 
16:26
Moins d'une seconde entre les deux ! 
16:25
Trois tours. Hamilton détient moins de 2 secondes sur Verstappen. 
16:20
Les pneus de Bottas sont finis. 
16:15
Il reste 10 tours. La victoire est à la portée des mains de Verstappen.
16:11
La fin de course va être compliquée pour Mercedes. 
16:02
Verstappen est à l'attaque
15:56
Arrêt pour Verstappen ! 
15:55
Norris ne s'arrête plus. Il passe aussi Sainz. 
15:52
Norris continue et passe Leclerc !
15:52
Magnifique dépassement de Norris sur Gasly.
15:51
TOP 10  Verstappen – Hamilton – Bottas – Perez – Vettel – Stroll – Ricciardo – Ricciardo – Sainz – Leclerc – Gasly
15:43
Perez rentre au stand au tour 25
15:36
TOP 10 Perez – Verstappen – Hamilton – Bottas – Norris – Vettel – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen
15:35
Hamilton ressort derrière Verstappen ! C'était serré !
15:34
Hamilton au stand à son tour !
15:34
Il ressort devant Bottas
15:33
Verstappen dans les box !
15:32
Sainz et Gasly aussi !
15:32
Bottas entre dans la voie des stands
15:25
Vettel trouve lui aussi l'ouverture sur Alonso et entre dans le top 10
15:24
Sainz se plaint de dégradation
15:21
Norris également
15:21
Ricciardo a trouvé l'ouverture sur Alonso
15:20
Il détient deux secondes d'avance sur Verstappen
15:19
Hamilton se plaint de graining à l'avant
15:10
Petite erreur pour Schumacher qui se retrouve en dernière position
15:04
Bon départ des leaders mais Verstappen part à la faute et perd la tête de la course
14:55
Les pilotes se sont mis en grille. Durant leur tour de mise en grille, Sainz a fait une petite erreur, sans conséquence. Rappelons que ce matin, il a plu, depuis la piste s'est asséchée mais il se peut que les vibreurs soient encore humides. Le ciel est toujours menaçant, même si le soleil a l'air de revenir au dessus du circuit français.

Mardi 06 décembre 2011 16h50 | Mickael Froideval

Sauber rejette la faute sur la FIA

Sauber rejette la faute sur la FIA


Peter Sauber ne décolère pas d'avoir perdu la 6e place au classement constructeur au profit de Force India.



Pour Sauber, le responsable est tout simplement la FIA. En effet, au milieu de saison, la FIA avait décidé d'interdire les diffuseurs soufflés avant de changer d'opinion quelques jours après. Sauber avait arrêté le développement de ce système dès la première annonce.



« Au milieu de la saison, nous étions solidement installé à la 6e place mais ensuite on s'est fait dépasser par Force India à cause du diffuseur soufflé. Nous avions arrêté le développement de ce secteur après l'annonce de son interdiction par la FIA. Mais ce fut une erreur car la FIA est revenue sur sa décision d'une façon étrange. Cela nous a durement pénalisé sur la seconde moitié de la saison, car ceux qui ont gardé ce système ont optimisé leur avantage, et leur donné une seconde au tour », explique Sauber au journal Blick



Kamui Kobayashi est du même avis que son patron : « Nous avions fait de bons essais hivernaux et un bon début de saison. Nous avions toutes les raisons d'être satisfait de notre début de saison. Mais a partir du Grand Prix d'Angleterre, nous avons du lutté suite aux changements de règles. Nous avons suivi la direction qui nous était proposée, qui était de ne plus utiliser le diffuseur soufflé. On a travaillé sur d'autre développement mais nous n'avons pas pu compenser le désavantage que nous a occasionné l'arrêt du diffuseur soufflé par rapport aux autres équipes. Je suis heureux d'avoir marqué des points dans les deux dernières courses. Ce n'était pas évident vu les circonstances. »



Le pilote japonnais est aussi revenu sur sa première saison en tant que leader de l'équipe :



« Cela n'a pas été facile pour moi. Je devais m'améliorer dans de nombreux domaines. Non seulement dans le pilotage, mais aussi dans les décisions prisent avec les ingénieurs. Les nouveaux pneus Pirelli ont été un défi pour moi. Il était important de savoir ce qui été le mieux pour la course et comment le gérer lors des qualifications. Il y avait de grandes différences de performance entre le samedi et le dimanche. Je pense avoir compris beaucoup de chose cette année, et j'ai une vision plus claire pour l'année prochaine ».


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