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A l'issue des 58 tours sur l'Istanbul Park, c'est Valtteri Bottas qui  remporte l'épreuve. Le pilote Mercedes a su contenir Max Verstappen. Red Bull repart...
A l'issue des 58 tours sur l'Istanbul Park, c'est Valtteri Bottas qui  remporte l'épreuve. Le pilote Mercedes a su contenir Max Verstappen. Red Bull repart...
A l'issue de la course italienne, les commissaires se sont entretenus avec les deux pilotes Max Verstappen et Lewis Hamilton.  Tous les deux ont été impliqué...
La seconde course sprint de la saison s'est disputée sur le circuit de Monza en Italie. Valtteri Bottas, vainqueur de l'épreuve, devra laisser sa pole...

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GP GRANDE-BRETAGNE - Qualif

Nouveau format ce week-end à Silverstone ! Les qualifications ont lieu à 19h !
FRANCE • Dimanche 20 juin 2021 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
16:05
Suivent ensuite Perez, Bottas, Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Ricciardo et Gasly. Le français n’a pas encore de chrono.

Leclerc se plaint. Il souffre avec les pneus avant de sa voiture.
16:03
Verstappen signe un bon chrono 1:30.325. Hamilton est deuxième !
15:59
Début de la Q3. Les pilotes s'élancent. Alonso a chaussé les mediums, Ricciardo également, Sainz, Gasly, Norris et Leclerc sont en tendres. 
15:53
Ocon est éliminé alors qu'Alonso passe. Vettel s'excuse. Il n' a pas été en mesure d'entrer en Q3. 
15:53
Les deux Mercedes se mettent en avant. Bottas devant Hamilton pour 53 millièmes. 

15:44
Il devance Perez pour 12 millièmes ! Autant dire que cette séance est très serrée. 
15:43
Hamilton réalise le meilleur temps
15:43
Perez est devant Verstappen et Sainz
15:39
Russell est le seul à être en soft
15:37
Les gommes Mediums sont à l'honneur pour le moment
15:29
L'allemand a tapé le mur. 
15:28
Drapeau rouge à nouveau. Schumacher était 14e. 
15:26
deuxième tentative pour les pilotes. Verstappen est en tête de la Q1 devant Hamilton et Perez. 
15:19
Le chrono de Gasly est bon mais la hierarchie reprend ses droits avec Verstappen en tête devant Perez, Bottas et Hamilton
15:14
Les pilotes reprennent la piste. 13 minutes dans cette séance
15:10
L'aileron arrière de l'Alpha Tauri est bien endommagé
15:08
C'est Tsunoda qui a fait une sortie de piste 

15:08
Le drapeau rouge est en piste sur le circuit français
15:08
?
16:32
Verstappen l'emporte en France devant Verstappen et Hamilton
16:28
Verstappen est passé ! 
16:26
Moins d'une seconde entre les deux ! 
16:25
Trois tours. Hamilton détient moins de 2 secondes sur Verstappen. 
16:20
Les pneus de Bottas sont finis. 
16:15
Il reste 10 tours. La victoire est à la portée des mains de Verstappen.
16:11
La fin de course va être compliquée pour Mercedes. 
16:02
Verstappen est à l'attaque
15:56
Arrêt pour Verstappen ! 
15:55
Norris ne s'arrête plus. Il passe aussi Sainz. 
15:52
Norris continue et passe Leclerc !
15:52
Magnifique dépassement de Norris sur Gasly.
15:51
TOP 10  Verstappen – Hamilton – Bottas – Perez – Vettel – Stroll – Ricciardo – Ricciardo – Sainz – Leclerc – Gasly
15:43
Perez rentre au stand au tour 25
15:36
TOP 10 Perez – Verstappen – Hamilton – Bottas – Norris – Vettel – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen
15:35
Hamilton ressort derrière Verstappen ! C'était serré !
15:34
Hamilton au stand à son tour !
15:34
Il ressort devant Bottas
15:33
Verstappen dans les box !
15:32
Sainz et Gasly aussi !
15:32
Bottas entre dans la voie des stands
15:25
Vettel trouve lui aussi l'ouverture sur Alonso et entre dans le top 10
15:24
Sainz se plaint de dégradation
15:21
Norris également
15:21
Ricciardo a trouvé l'ouverture sur Alonso
15:20
Il détient deux secondes d'avance sur Verstappen
15:19
Hamilton se plaint de graining à l'avant
15:10
Petite erreur pour Schumacher qui se retrouve en dernière position
15:04
Bon départ des leaders mais Verstappen part à la faute et perd la tête de la course
14:55
Les pilotes se sont mis en grille. Durant leur tour de mise en grille, Sainz a fait une petite erreur, sans conséquence. Rappelons que ce matin, il a plu, depuis la piste s'est asséchée mais il se peut que les vibreurs soient encore humides. Le ciel est toujours menaçant, même si le soleil a l'air de revenir au dessus du circuit français.

Vendredi 09 octobre 2015 20h35 | Sabrina Beaudoin

Russie 2015 : Essais Libres 2 : Massa signe le meilleur temps !

Russie 2015 : Essais Libres 2 : Massa signe le meilleur temps !
Si le meilleur chrono de la première séance d’essais libres a été établi par la Force India de Nico Hülkenberg, chaussée des pneumatiques tendres, Felipe Massa s’est montré le plus rapide à l’issue de la seconde session qu’il a conclue avec les Cinturato Bleu « full pluie ».

La combinaison P Zero Jaune « soft » / P Zero Rouge « supersoft » est pour la première fois nominée pour affronter le Grand Prix de Russie, mais le mélange le plus tendre doit encore effectuer son baptême de la piste de Sotchi. La matinée de samedi s’annonce donc particulièrement chargée pour les teams !

Les deux séances du jour ont été interrompues pour deux motifs bien distincts : du diesel, mélangé à de l’eau, s’est d’abord répandu sur le circuit ce matin, entraînant un retard du programme d’une demi-heure ; puis ce fut au tour d’averses ininterrompues de perturber l’action en piste, sept pilotes, seulement, activant le chrono, les autres ne réalisant pour leur part que des tours d’entrée et de sortie des stands.

Durant la majeure partie du temps, le tracé était humide par endroit et sec partout ailleurs, apportant une touche de complexité au choix de la monte pneumatique adéquate. La pluie s’intensifiant à la fin de l’heure et demie de roulage, le circuit fut finalement totalement détrempé. Les conditions devant cependant être plus clémentes durant le reste du week-end, elles seront plus représentatives de celles qui seront rencontrées en course et on comprend ainsi pourquoi les teams ont limité leur présence en piste.

Force India s’était auparavant hissée au sommet de la hiérarchie : une première pour l’écurie qui le doit à Nico Hülkenberg. L’Allemand a bénéficié pour cela des performances offertes par les enveloppes tendres dans son dernier tour. En raison de portions encore humides, la plupart des concurrents s’est élancé en pneumatiques intermédiaires, et certains ont même tenté les « full pluie » qui ont ensuite été, durant les EL2, l’unique option choisie.

A l’exception du mélange « supersoft », tous les autres types de gommes ont donc été utilisés aujourd’hui. Mais en raison de la météo et des difficultés que cela a engendré, aucune performance réalisée aujourd’hui n’est représentative des capacités réelles de chaque monture, les chronos étant encore moins élevés que les références relevées l’an passé. Les Essais Libres seront donc désormais déterminants pour évaluer le comportement, l’usure et la dégradation de ces enveloppes, ainsi que les premières stratégies.

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport : « Bien que nous ne puissions tirer aucune conclusion de cette première journée, il faut prendre en compte que c’est aussi ça, la course. Nous avons vu par le passé que le déficit de roulage en essais libres était le gage de qualifications et de Grands Prix souvent imprévisibles. Le revêtement n’a pas beaucoup évolué par rapport à l’an dernier, sa fraîcheur ne le rendant pas aussi poreux qu’un circuit traditionnel, et c’est pourquoi l’eau a eu du mal à s’évacuer. C’est dommage pour les fans de ne pas avoir pu assister à davantage d’action sur ce superbe tracé mais le temps doit être bien plus clément pendant les deux prochains jours qui promettent d’être excitants. Une grosse charge de travail attend par ailleurs les teams, demain, durant les EL3, car l’objectif sera pour eux d’être fin prêt pour les qualifications et la course en seulement une heure ! »
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