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GP ALLEMAGNE - Essai 2

Rappelons que ce matin, Daniel Ricciardo s’est montré le plus rapide d’un souffle devant Lewis Hamilton.Max Verstappen a complété le trio.
ALLEMAGNE • Vendredi 20 juillet 2018 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
14:33
Pas de changement au classement, 1 Verstappen 2 Hamilton 3 Bottas 4 Vettel 5 Raikkonen 6 Grosjean
14:30
La séance se termine sous le soleil allemand !
14:20
10 minutes...
14:11
Sirotkin sort de la piste !
14:11
Pas de changement au classement toujours Verstappen en tête devant Hamilton et Bottas.
13:59
Plus que 30 minutes dans cette séance
13:48
La plupart des pilotes en piste testent les ultrasoft.
13:41
Bottas 2!
13:40
Hamilton prend la tête avec les ultrasoft. Il a pourtant fait une erreur dans son tour.
13:37
Et nos Français ? Gasly est 9, Grosjean 13 et Ocon 15.
13:34
Il reste 55 minutes.
13:32
Et Ricciardo lui part en tête à tête !
13:30
Il récupère le premier chrono de peu ????
13:29
Vettel repart quant à lui en ultrasoft.
13:25
Il rate d’ailleurs son virage!
13:24
Pneus Medium pour Lewis.
13:24
Les deux pilotes mercedes se placent 2 et 3.
13:22
Petit sortie de piste pour Max !
13:21
Pneus softs pour l’Hollandais !
13:20
Verstappen réalise le meilleur en 1.13.356
13:18
Les Mercedes sortent !
13:17
Après 20 minutes : 1 Vettel 2 Raikkonen 3 Verstappen
13:16
L’écurie Williams réalise de nombreux tests aérodynamiques !
13:03
C’est parti!
13:01
Rappelons que ce matin, Daniel Ricciardo s’est montré le plus rapide d’un souffle devant Lewis Hamilton.Max Verstappen a complété le trio.
Jeudi 26 octobre 2017 13h00 | Sabrina Beaudoin

La F1 se déplace au Mexique ce week-end

La F1 se déplace au Mexique ce week-end
A l’image du Grand Prix des Etats-Unis qui vient tout juste de se conclure, Pirelli propose au Mexique les pneumatiques P Zero Jaune tendres, P Zero Rouge super-tendres et P Zero Violet ultra-tendres, ces derniers qui retrouvent leur couleur originelle après avoir été teintés de rose à Austin ! L’Autodromo Hermanos Rodriguez, baptisé ainsi en hommage aux célèbres frères originaires de Mexico, est l’un des tracés les plus rapides de la saison et, comme ce fut le cas à plusieurs occasions depuis le début de l’année, la gomme ultra-tendre y fera ses débuts. Enfin, l’épreuve ayant été de retour dans le calendrier il y a deux ans, nous devrions assister à de nouveaux records.

Le revêtement est assez lisse et glissant, réduisant ainsi l’usure et la dégradation de la gomme en dépit de vitesses de pointe élevées (372 km/h relevés en 2016).
La météo peut ajouter une variable au déroulement du week-end en cette période de l’année. Toutes les conditions sont en effet possibles.
Outre les courbes rapides, ce circuit se caractérise également par une portion lente et technique dans le Stadium : un intéressant mix de neuf et d’ancien.
La plupart des pilotes ne respectèrent qu’un seul arrêt l’an passé, dont Lewis Hamilton, le vainqueur.
La pit-lane est la plus longue de la saison, allongeant ainsi le temps d’arrêt tout en influençant les stratégies.

Mario Isola, Racing Manager de Pirelli : « Nous conservons au Mexique le principe qui consiste cette saison à proposer, lorsque c’est possible, une sélection de gommes plus tendres, gage de nouveaux records et de courses plus excitantes. Pour la deuxième année consécutive, nous apportons d’ailleurs un nouveau mélange à Mexico, puisqu’il y a douze mois le super-tendre avait été nominé pour la première fois. Seules deux épreuves ont été disputées dans la configuration actuelle de la piste, ce n’est donc pas le lieu le plus familier pour les écuries et cela signifie qu’il va falloir appréhender les différents trains de pneumatiques, en particulier les ultra-tendres, durant les essais libres. »

Le pneumatique ultra-tendre est présenté pour la première fois au Mexique et il a été particulièrement plébiscité, puisque plusieurs pilotes ont sélectionné 10 trains, soit le nombre maximum autorisé.

Source : Pirelli
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