Logo Tout F1 2016
Gardez les yeux rivés sur la F1
Dernière minute
Le premier GP du Qatar a tenu toutes ses promesses. Si Lewis Hamilton est parvenu à réduire un petit peu l'écart au championnat sur son...
A l'issue des qualifications au Mexique, c'est finalement Valtteri Bottas qui a réussi à sortir son épingle du jeu et à décrocher la pole position...
Valtteri Bottas remporte la course sprint devant Max Verstappen et Carlos Sainz. Les trois pilotes empochent trois, deux et un point respectivement.  La course sprint revêt...
Le Grand Prix de Sotchi a offert son lot de surprises ce week-end. Malgré une domination parfaite de Lando Norris, les derniers tours ont été...

F1 2015 Direct Live

GP GRANDE-BRETAGNE - Qualif

Nouveau format ce week-end à Silverstone ! Les qualifications ont lieu à 19h !
FRANCE • Dimanche 20 juin 2021 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
16:05
Suivent ensuite Perez, Bottas, Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Ricciardo et Gasly. Le français n’a pas encore de chrono.

Leclerc se plaint. Il souffre avec les pneus avant de sa voiture.
16:03
Verstappen signe un bon chrono 1:30.325. Hamilton est deuxième !
15:59
Début de la Q3. Les pilotes s'élancent. Alonso a chaussé les mediums, Ricciardo également, Sainz, Gasly, Norris et Leclerc sont en tendres. 
15:53
Ocon est éliminé alors qu'Alonso passe. Vettel s'excuse. Il n' a pas été en mesure d'entrer en Q3. 
15:53
Les deux Mercedes se mettent en avant. Bottas devant Hamilton pour 53 millièmes. 

15:44
Il devance Perez pour 12 millièmes ! Autant dire que cette séance est très serrée. 
15:43
Hamilton réalise le meilleur temps
15:43
Perez est devant Verstappen et Sainz
15:39
Russell est le seul à être en soft
15:37
Les gommes Mediums sont à l'honneur pour le moment
15:29
L'allemand a tapé le mur. 
15:28
Drapeau rouge à nouveau. Schumacher était 14e. 
15:26
deuxième tentative pour les pilotes. Verstappen est en tête de la Q1 devant Hamilton et Perez. 
15:19
Le chrono de Gasly est bon mais la hierarchie reprend ses droits avec Verstappen en tête devant Perez, Bottas et Hamilton
15:14
Les pilotes reprennent la piste. 13 minutes dans cette séance
15:10
L'aileron arrière de l'Alpha Tauri est bien endommagé
15:08
C'est Tsunoda qui a fait une sortie de piste 

15:08
Le drapeau rouge est en piste sur le circuit français
15:08
?
16:32
Verstappen l'emporte en France devant Verstappen et Hamilton
16:28
Verstappen est passé ! 
16:26
Moins d'une seconde entre les deux ! 
16:25
Trois tours. Hamilton détient moins de 2 secondes sur Verstappen. 
16:20
Les pneus de Bottas sont finis. 
16:15
Il reste 10 tours. La victoire est à la portée des mains de Verstappen.
16:11
La fin de course va être compliquée pour Mercedes. 
16:02
Verstappen est à l'attaque
15:56
Arrêt pour Verstappen ! 
15:55
Norris ne s'arrête plus. Il passe aussi Sainz. 
15:52
Norris continue et passe Leclerc !
15:52
Magnifique dépassement de Norris sur Gasly.
15:51
TOP 10  Verstappen – Hamilton – Bottas – Perez – Vettel – Stroll – Ricciardo – Ricciardo – Sainz – Leclerc – Gasly
15:43
Perez rentre au stand au tour 25
15:36
TOP 10 Perez – Verstappen – Hamilton – Bottas – Norris – Vettel – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen
15:35
Hamilton ressort derrière Verstappen ! C'était serré !
15:34
Hamilton au stand à son tour !
15:34
Il ressort devant Bottas
15:33
Verstappen dans les box !
15:32
Sainz et Gasly aussi !
15:32
Bottas entre dans la voie des stands
15:25
Vettel trouve lui aussi l'ouverture sur Alonso et entre dans le top 10
15:24
Sainz se plaint de dégradation
15:21
Norris également
15:21
Ricciardo a trouvé l'ouverture sur Alonso
15:20
Il détient deux secondes d'avance sur Verstappen
15:19
Hamilton se plaint de graining à l'avant
15:10
Petite erreur pour Schumacher qui se retrouve en dernière position
15:04
Bon départ des leaders mais Verstappen part à la faute et perd la tête de la course
14:55
Les pilotes se sont mis en grille. Durant leur tour de mise en grille, Sainz a fait une petite erreur, sans conséquence. Rappelons que ce matin, il a plu, depuis la piste s'est asséchée mais il se peut que les vibreurs soient encore humides. Le ciel est toujours menaçant, même si le soleil a l'air de revenir au dessus du circuit français.

Jeudi 06 septembre 2012 20h06 | Sabrina Beaudoin

Dimanche 09 Septembre : GP d'Italie

Dimanche 09 Septembre : GP d'Italie


Le F1 circus sera à Monza pour la treizième et ultime manche européenne de la saison. Après la course mythique à Spa où Jenson Button a renoué avec la victoire devant Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen qui pourra sortir son épingle du jeu et remporter la course en Italie ? Réponse dimanche!



 



En Belgique, les pilotes ont repris le chemin de « l’école », la reprise après un mois de vacances bien mérité. Une course impressionnante avec un Jenson Button dominateur mais aussi et surtout un crash terrible qui entrave les chances de podium pour Fernando Alonso et Lewis Hamilton. Déclaré fautif par la FIA, Grosjean est exclu pour la course italienne. Un incident au premier virage qui aura une grande incidence au classement puisque désormais ce sont six pilotes qui se battent pour le titre…



Souvenirs, Souvenirs



L’année dernière souvenez-vous, Sebastian Vettel a remporté le Grand prix d'Italie, à Monza. Il devance Jenson Button et Fernando Alonso, qui complète le podium.



Petit point sur le tracé



Le Grand Prix d’Italie, qui se déroule à « l’Autodromo Nazionale di Monza » sera le deuxième circuit consécutif où la puissance sera reine, avec un pourcentage élevé passé à pleine charge sur un tour comparé à la majorité des circuits du calendrier 2011. Environ 75% des 5,793 km de l’Autodrome National de Monza se passent à pleine charge. Cela équivaut à 4,345 km proches du régime maxi. Monza détient le record de la plus longue période de pleine ouverture des gaz de l’année ; Spa-Francorchamps est deuxième, avec environ 70%. Selon les réglages aérodynamiques utilisés, la vitesse maximale obtenue à Monza est d’environ 330 km/h. Celle-ci est atteinte au bout de la ligne droite des stands, juste avant la Variante Ascari. En 2010, la plus haute vitesse enregistrée a culminé à 333 km/h avec un moteur fonctionnant quasiment à plein régime, 17,900 tr/mn pour un maximum de 18,000 tr/mn. Monter sur les vibreurs raccourcit la distance au tour, ce qui rend indispensable une bonne maniabilité à l’entrée comme en sortie des chicanes pour réaliser un bon chrono - même si un tour se déroule majoritairement le pied sur l’accélérateur, beaucoup de temps peut être gagné ou perdu dans les chicanes. Le moteur a donc besoin d’offrir de bonnes reprises après les périodes de freinage. La Parabolica, située à la fin du tour, est la seule « véritable courbe » du circuit. Elle se prend sur le quatrième rapport pendant 4 secondes, de sorte que le pilote doit être délicat avec l’accélérateur et le moteur doit être doux et non pas « pointu » - il s’agit plus d’enrouler ce virage et de maintenir le rythme.

A Monza, les monoplaces courent avec les appuis aérodynamiques les plus bas de la saison afin de réduire au minimum la traînée. Un package aéro typique pour Monza génère environ 15% d’appui de moins qu’un package pour Spa, où s’est tenue la dernière course. Cela a des effets importants sur les pneus, qui glissent ainsi plus.

Les suspensions représentent une autre zone de réglages devant être spécialement adaptée à Monza pour fonctionner avec les pneus. Les faibles appuis signifient que les autos ont besoin d’un maximum de grip mécanique. Le réglage de la suspension est fait de telle façon que le maximum de traction soit disponible à l’accélération et au freinage, tout en permettant aux pilotes d’attaquer les chicanes.

Monza est une course marquante pour Sebastian Vettel : le jeune Allemand y est devenu le plus jeune vainqueur de Grand Prix de l’histoire, près d’un an après avoir remporté la manche de l’édition 2008. Il était alors âgé de 21 ans et 73jours. Fernando Alonso est second, avec un succès décroché à l’âge de 22 ans et26 jours sur le Hungaroring, en 2003.





Petit point météo





Quel est le temps prévu à Monza ce week-end ? Du soleil et la chaleur ! Oui, après une épreuve belge sous le signe de la fraicheur et de la pluie, les pilotes devraient pouvoir profiter du soleil et de la chaleur ce week-end en Italie. Vendredi sera la journée la moins chaude. Durant les trois jours, les nuages devraient se faire rares mais à Monza, les pilotes ne sont pas nécessairement à l’abri d’un orage ! En tous cas, les qualifications et la course devraient se dérouler sur le sec !



Pour tout savoir du GP d’Italie rendez-vous sur le live de Tout-F1





Vendredi 07





Essais libres 1 : 10:00 – 11:30

Essais libres 2 : 14:00 - 15:30



Samedi 08





Essais libres 3 : 11:00 – 12:00

Qualifications : 14:00



Dimanche 09

Course : 14:00


05
Déc

Prochain Grand Prix F1 2021

  ARABIE SAOUDITE
  Jeddah
Départ dans
21
Nov

Dernier Grand Prix F1 2021

  AUSTRALIE
  Melbourne
 Pôle :
Victoire :
 
 

F1 2021 : Dernières actualités

Dimanche 14 novembre 2021 19h58
Dimanche 24 octobre 2021 22h44
Dimanche 24 octobre 2021 00h04
Dimanche 10 octobre 2021 15h35
Dimanche 26 septembre 2021 16h14
Dimanche 12 septembre 2021 19h18
Dimanche 12 septembre 2021 19h09
Vendredi 10 septembre 2021 21h57
Dimanche 01 août 2021 17h52
x