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F1 2015 Direct Live

GP ABU DHABI - Course

Valterri Bottas remporte la dernière course de la saison devant Lewis Hamilton et Sebastian Vettel
BELGIQUE • Dimanche 27 août 2017 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
11:37
Raikkonen - Hamilton - Vettel
11:37
Finalement c'est Raikkonen prend l'avantage dans cette séance et s'offre le meilleur temps à l'approche du drapeau à damiers
11:19
La séance va toucher à sa fin. la reprise aura surtout été marquée par l'accident de Massa
11:19
Vettel reprend la deuxième position
11:10
Verstappen vient de se hisser au second rang
11:09
Hamilton, après avoir testé le Halo, signe le meilleur temps devant Ricciardo et Bottas
15:33
Hamilton - Raikkonen - Bottas
15:32
A l'issue de la séance, c'est Hamilton qui signe le meilleur temps devant Raikkonen et Bottas. 
15:30
La séance a été écourtée de 30 minutes
15:30
Ricciardo et Alonso ont tenté de sortir sous la pluie battante mais en vain. 
15:12
la pluie tombe sur le circuit belge
14:55
Massa ne sortira pas. L'équipe travaille dur sur sa voiture mais elle ne sera pas prête dans les temps. 
14:37
Doucement mais surement Hamilton signe le meilleur temps
14:37
Vettel prend la tete mais Bottas améliore et Raikkonen également
14:11
Verstappen reprend l'avantage, puis Vettel
14:08
Vettel part un peu large
14:08
Raikkonen est le premier à inscrire son nom en haut de la feuille des temps
14:08
Vandoorne fait une petite erreur dans le virage 4
14:08
Problème de DRs sur la voiture de Magnussen 
12:15
Raikkonen - Vettel - Hamilton
11:57
Raikkonen est toujours en tête devant Vettel et Hamilton. Le maître de Spa serait-il de retour ? 
11:56
Ocon améliore son premier secteur mais ne progresse pas sur les suivants
11:44
Vettel fait mieux se colle à Hamilton. 1:44.113 pour l'allemand 1:44.114 pour le britannique.
11:41
Hamilton est second

11:41
Raikkonen, très à l'aise ici vient de signer une nouvelle fois le meilleur chrono
11:40
les Red Bull sont à l'avant, Verstappen est le plus rapide devant Ricciardo
11:40
Problème de moteur pour Kvyat
15:03
Lewis Hamilton est en pole position. Il égale ainsi le record de Michael Schumacher ! Il décroche la 68e pole de sa carrière

15:02
Bottas est second avec un bon chrono 1 :43.090. Raikkonen progresse dans le premier secteur mais se rate dans le dernier. Il est 4e. Par contre, Vettel est allé chercher le chrono d’Hamilton. Là où on ne l’attendait plus , l’allemand place un temps et se hisse au second rand.
15:00
Bottas est second
15:00
Hamilton améliore encore et progresse dans le second secteur. Sur la ligne, c’est encore mieux 1 :42.553 !
14:52
Boite de vitesse perdue pour Palmer
14:52
Raikkonen est rapide mais Hamilton l’est encore plus. Sur la ligne Raikkonen boucle son tour en 1 :43.270. Hamilton est loin devant en signant un chrono d’1 :42.907 !
14:49
C'est Raikkonen qui va donner le ton. 
14:48
C'est reparti pour la Q3 et les leaders s'élancent direct
14:43
Q2 : Hamilton  - Bottas - Raikkonen
14:42
*Q2 : Les éliminés : Alonso – Grosjean – Magnussen – Sainz - Vandoorne
14:42
Q1 : Les éliminés : Alonso – Grosjean – Magnussen – Sainz - Vandoorne
14:41
"No power" Alonso aurait pu améliorer mais sa machine lui a encore fait des misères !
14:38
Problème de boîte pour Palmer. Il est 7e. 
14:29
Raikkonen parvient à réaliser le second chrono. Bottas est 3e et >Vettel 4e.
14:29
Hamilton cravache et va claquer un temps de fou ! 1:43.539 ! Le record de SChumacher est battu et ce n'est pas fini !
14:28
Pendant ce temps là, Hamilton signe le meilleur temps dans le premier secteur
14:27
Raikkonen a encore des vibrations. Il allait bien tout le week-end ... et lors des qualifications, il a des vibrations. Quel dommage, on imaginait bien Raikkonen faire la pole !
14:20
Q1 : Hamilton - Vettel - Verstappen
14:20
Q1 : les éliminés : Massa, Kvyat, Stroll, Ericsson, Wehrlein
14:19
Massa améliore mais en vain, il est éliminé. Grosjean est à la porte des éliminations, il entre en Q2, in extremis
14:12
Hamilton est en tête pour le moment, Vettel est second, Verstappen 3e. 
14:05
Le temps est plutôt clément pour le moment. 24°C dans l'air et 35°C au sol
14:04
Les qualifications ont débuté et Raikkonen se plaint de vibrations... 
15:34
Top 10 : Hamilton - Vettel - Ricciardo - Raikkonen - Bottas - Hulkenberg - Grosjean - Massa - Ocon - Sainz
15:30
Lewis Hamilton remporte la course. Il signe la 58e victoire de sa carrière. 
Sebastian Vettel est deuxième. Daniel Ricciardo monte sur la troisième marche du podium. 
15:25
Abandon de Perez 
15:20
C'est très serré entre Hamilton et Vettel 
15:15
TOP 10 : Hamilton – Vettel – Ricciardo – Raikkonen – Bottas – Hulkenberg – Grosjean – Massa – Ocon – Sainz.
15:10
Raikkonen derrière tente de passer Bottas mais c'est finalement Ricciardo qui en profite ! Il 
15:10
Quel nouveau départ. Quel suspense entre Hamilton et Vettel ! 
15:06
la safety car est en encore en piste le temps de retirer les débris
15:01
Tout le monde passe par les stands
14:59
Safety car !
14:56
« Nous avons perdu la puissance, nous aurions pu espérer les points aujourd’hui, nous essayerons de nouveau la semaine prochaine » explique Alonso  après son abandon.
14:52
C'est fini pour Alonso. Il abandonne. Il était assez frustré durant toute la course. 
14:47
Hamilton est toujours en tête devant Vettel. Moins de 2 secondes entre les deux pilotes.
14:33
Par contre, Raikkonen vient de prendre une pénalité de 10 secondes pour ne pas avoir respecté les drapeaux jaunes.
14:32
Après les arrêts, le top 5 est inchangé

14:26
Hamilton est le premier à s'arrêter !
14:19
"Je ne peux pas le croire" avoue Verstappen à la radio, le hollandais est contraint à l'abandon après un problème mécainque.
14:17
Verstappen est au ralentit...
14:08
Mais le tour suivant, il ne peut pas lutter, Hulkenberg reprend sa place
14:08
Alonso passe il est 7e
14:07
Du grand Alonso qui reprend sa position sur Hulkenberg. Le pauvre Hulkenberg a failli être pris en sandwich avec Alonso et Ocon. Finalement Hulkenberg reprend sa position. Alonso est à l'attaque
14:05
Très bon départ pour Hamilton, il prend l'avantage. Vettel est aussi. 
13:55
Grille : Hamilton - Vettel - Bottas - Raikkonen - Vesrtappen - Ricciardo - Hulkenberg - Perez - Ocon - Alonso - Grosjean - Magnussen - Sainz - Palmer - Stroll - Massa - Ericsson - Wehrlein - Kvyat - Vandoorne
13:52
L'heure du départ va bientôt sonner
13:52
Les pilotes se mettent en grille
Vendredi 06 janvier 2017 15h10 | Sabrina Beaudoin

Pirelli : Les chiffres de la saison 2016

Pirelli : Les chiffres de la saison 2016
"Cette saison fut absolument incroyable, tant sur la piste qu’en dehors, et voici les chiffres et faits marquants d’une campagne qui marquera les esprits. Pirelli a introduit un tout nouveau mélange – ultra-tendre – dans le cadre d’une réglementation qui autorisait l’usage de trois types de pneumatiques à chaque course, sélectionnés par avance. Cette nouvelle intrigue stratégique fut l’un des évènements de l’année et magnifia encore davantage le spectacle. Nous avons par ailleurs observé, en fin de saison, une dégradation rapide de la gomme, dans la lignée de la philosophie souhaitée l’an prochain par la catégorie reine. Non content de mener à bien cette exercice, nous avons également réalisé en parallèle des tests pour la suivante. D’abord avec les enveloppes aux dimensions 2016, puis à partir du mois d’août avec des pneumatiques prototypes 2017, adaptés aux voitures hybrides, le tout lors de 24 journées de tests cumulés. Ce développement, ajouté au calendrier le plus fourni, a permis à Pirelli de parcourir une distance – à un niveau de performances jamais atteint – inédite dans l’Histoire de la Formule 1." Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport
 
PNEUMATIQUES
• Nombre total de pneumatiques fournis en 2016 : 42 792
• Parmi eux, 38 112 dans le cadre des week-ends de courses, 4680 pour les tests
• De ces 42 792, 28,188 étaient des slicks et 14 604 des gommes intermédiaires ou pluie
• Nombre total de pneumatiques utilisées durant les week-ends de course : 15 652, parmi lesquels 13 844 slick et 1808 enveloppes intermédiaires ou pluie
• Nombre total de pneumatiques recyclés : tous
• Nombre maximum de kilomètres effectués par chaque mélange (tests exclus) :
Dur : 759 km (Daniel Ricciardo, Red Bull)
Medium : 3,597 km (Valtteri Bottas, Williams)
Tendre : 6,566 km (Sergio Perez, Force India)
Super-tendre : 4,598 km (Valtteri Bottas, Williams)
Ultra-tendre : 2,052 km (Nico Rosberg, Mercedes)
Intermédiaire : 444 km (Jenson Button, McLaren)
Pluie : 523 km (Lewis Hamilton, Mercedes)

PIT STOPS
• Nombre total de pit-stops: 933 (parmi lesquels 4 « drive-through » et un « stop and go »)
• Soit une moyenne de 44,4 par course, et 2,01 par pilote à chaque Grand Prix
• Plus grand nombre d’arrêts dans une course : 66 au Grand Prix de Chine
• Moins de pit-stops en une course : 26 en Russie

DÉPASSEMENTS
• Nombre de manœuvres de dépassements en 2016 : 866 (*), soit 41,2 par course
• Plus grand nombre de manœuvres en courses sur piste sèche : 128 en Chine (**)
• Plus grand nombre de manœuvres en courses sur piste humide : 64 au Brésil
• Plus petit nombre de manœuvres en courses sur piste sèche : 10 en Hongrie
• Pilote ayant réalisé le plus de manœuvres en 2016 : Max Verstappen, 78 (**)
• Pilote ayant réalisé le plus de manœuvres sur une course : 18, Lewis Hamilton en Chine
• Pilote qui a été le moins dépassé : Sebastian Vettel, 1 fois (par Max Verstappen Grand Prix du Brésil, au 66e tours, pour le gain de la 5e place)
• Pilote qui a gagné le plus de places dans le premier tour : Fernando Alonso, qui a grimpé de 41 positions dans la première boucle en 2016
• Team qui a réalisé le plus de manœuvres : Red Bull, 136 dépassements (**) – 61 par Daniel Ricciardo, 60 par Max Verstappen, 15 par Daniil Kvyat
• Team qui a réalisé le moins de manœuvres : Mercedes, 7 dépassements (Nico Rosberg 4, Lewis Hamilton 3)
(*) Comment sont calculées les manœuvres de dépassements : elle est comptabilisée lorsqu’elle est réalisée durant un tour lancé (premier tour exclu, donc) et que le pilote a conservé sa position à l’issue du tour. Les changements de position permis grâce à un problème mécanique ou parce que l’on prend un tour ne sont pas pris en compte.
(**) Il s’agit du chiffre le plus important depuis 1983 (première année des datas)

CIRCUITS ET COURSE
• Plus longue course de la saison : Brésil, 3 heures, 1 minute et 1,335 seconde
• Course la plus courte de la saison : Italie, 1 heure, 17 minutes et 28,089 secondes
• Course la plus rapide de la saison : Italie, avec une vitesse moyenne pour le vainqueur (Nico Rosberg) de 237.558 km/h
• Vitesse la plus élevée atteinte par un pneumatique Pirelli P Zero de Formule 1 au cours d’un Grand Prix : 372,5 km/h, Valtteri Bottas au Mexique (*)
• Record de meilleurs tours : Lewis Hamilton, 15 (3 en course, 12 en qualifications)
• Plus grand nombre de tours menés : 566 (Lewis Hamilton)
(*) Nouveau record durant une saison officielle (le précédent, 370,10 km/h, avait été établi par Kimi Räikkönen au Grand Prix d’Italie 2005)

TESTS DES PNEUMATIQUES 2017 ÉLARGIS
• Nombre de pneumatiques prototypes testés : 96
• Elargissement des pneumatiques : +25%
• Teams impliqués dans le programme de développement de Pirelli : 3 (Ferrari, Mercedes, Red Bull)
• Pilotes impliqués : 11, dont 4 de Ferrari, 4 de Red Bull et 3 de Mercedes
• Jours de tests : 24
• Tours : 2613
• Kilomètres parcourus : 12,148 km
• Circuits : 5 (Abou Dhabi, Barcelone, Fiorano, Mugello, Paul Ricard)

KILOMÈTRES DE TESTS AVEC LES PNEUMATIQUES ÉLARGIS
Pascal Wehrlein (Mercedes) : 3248
Pierre Gasly (Red Bull) : 2494
Sebastian Vettel (Ferrari) : 2228
Sébastien Buemi (Red Bull) : 1190
Kimi Raikkonen (Ferrari) : 1054
Max Verstappen (Red Bull) : 517
Esteban Gutiérrez (Ferrari) : 480
Antonio Fuoco (Ferrari) : 478
Nico Rosberg (Mercedes) : 209
Daniel Ricciardo (Red Bull) : 200
Lewis Hamilton (Mercedes) : 50

PIRELLI EN FORMULE 1 (DEPUIS 1950)
Courses : 320
Victoires : 161
Pole positions : 164
Podiums : 490
Meilleurs tours : 168
Titres Pilotes : 11
Titres Team : 6

AUTRES CHIFFRES INTÉRESSANTS
• Nombre de pilotes (incluant les troisièmes et jeunes pilotes) qui ont piloté une Formule 1 chaussée par Pirelli depuis 2010 : 102
• Kilomètres parcourus par les mélanges P Zero tout au long de 2016 (incluant tests, essais, qualifications et courses) : 384,705 km (excluant les prototypes)
• Par mélange, cela représente : Dur 14 236 ; Medium 99 447 ; Tendre 133 988 ; Super-tendre 86 014 ; Ultra-tendre 31 647 ; Intermédiaire 8278 ; Pluie 11 095
• Distance parcourur en tests en 2016 (week-ends de courses exclus) : 61 772 km, dont 12 000 km avec les pneumatiques 2017 élargis
• Distance parcourue en courses en 2016 : 123,534 km
• Nombre de meilleurs tours (qualifications et course) réalisés par le champion du monde 2016 : 14 (six en course et huit en qualifications)
• Vitesse moyenne la plus basse grâce à laquelle a été remportée une course sur le sec en 2016 : 159,992 km/h (Nico Rosberg, Grand Prix de Singapour)
• Température sur la piste la plus basse enregistrée durant une course (le dimanche) : 15°C au Canada
• Température sur la piste la plus basse enregistrée durant un week-end de course : 13°C au Mexique
• Température sur la piste la plus élevée enregistrée durant une course (le dimanche) : 59°C en Malaisie
• Température sur la piste la plus élevée enregistrée durant un week-end de course : 61°C, en Malaisie
• Température ambiante la plus basse enregistrée durant une course : 11°C au Canada
• Température ambiante la plus basse enregistrée durant un week-end de course : 11°C au Canada
• Température ambiante la plus élevée enregistrée durant une course : 37°C en Malaisie
• Température ambiante la plus élevée enregistrée durant un week-end de course : 37°C en Malaisie

Source : Données Pirelli
25
Mars

Prochain Grand Prix F1 2018

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Départ dans
26
Nov

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Valtteri Bottas
 

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