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A l’issue de la première journée d’essais Pirelli sur le circuit du Yas Marina, à Abu Dhabi, c’est Kimi Raikkonen qui a signé le meilleur...

F1 2015 Direct Live

GP ABU DHABI - Course

Valterri Bottas remporte la dernière course de la saison devant Lewis Hamilton et Sebastian Vettel
BELGIQUE • Dimanche 27 août 2017 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
11:37
Raikkonen - Hamilton - Vettel
11:37
Finalement c'est Raikkonen prend l'avantage dans cette séance et s'offre le meilleur temps à l'approche du drapeau à damiers
11:19
La séance va toucher à sa fin. la reprise aura surtout été marquée par l'accident de Massa
11:19
Vettel reprend la deuxième position
11:10
Verstappen vient de se hisser au second rang
11:09
Hamilton, après avoir testé le Halo, signe le meilleur temps devant Ricciardo et Bottas
15:33
Hamilton - Raikkonen - Bottas
15:32
A l'issue de la séance, c'est Hamilton qui signe le meilleur temps devant Raikkonen et Bottas. 
15:30
La séance a été écourtée de 30 minutes
15:30
Ricciardo et Alonso ont tenté de sortir sous la pluie battante mais en vain. 
15:12
la pluie tombe sur le circuit belge
14:55
Massa ne sortira pas. L'équipe travaille dur sur sa voiture mais elle ne sera pas prête dans les temps. 
14:37
Doucement mais surement Hamilton signe le meilleur temps
14:37
Vettel prend la tete mais Bottas améliore et Raikkonen également
14:11
Verstappen reprend l'avantage, puis Vettel
14:08
Vettel part un peu large
14:08
Raikkonen est le premier à inscrire son nom en haut de la feuille des temps
14:08
Vandoorne fait une petite erreur dans le virage 4
14:08
Problème de DRs sur la voiture de Magnussen 
12:15
Raikkonen - Vettel - Hamilton
11:57
Raikkonen est toujours en tête devant Vettel et Hamilton. Le maître de Spa serait-il de retour ? 
11:56
Ocon améliore son premier secteur mais ne progresse pas sur les suivants
11:44
Vettel fait mieux se colle à Hamilton. 1:44.113 pour l'allemand 1:44.114 pour le britannique.
11:41
Hamilton est second

11:41
Raikkonen, très à l'aise ici vient de signer une nouvelle fois le meilleur chrono
11:40
les Red Bull sont à l'avant, Verstappen est le plus rapide devant Ricciardo
11:40
Problème de moteur pour Kvyat
15:03
Lewis Hamilton est en pole position. Il égale ainsi le record de Michael Schumacher ! Il décroche la 68e pole de sa carrière

15:02
Bottas est second avec un bon chrono 1 :43.090. Raikkonen progresse dans le premier secteur mais se rate dans le dernier. Il est 4e. Par contre, Vettel est allé chercher le chrono d’Hamilton. Là où on ne l’attendait plus , l’allemand place un temps et se hisse au second rand.
15:00
Bottas est second
15:00
Hamilton améliore encore et progresse dans le second secteur. Sur la ligne, c’est encore mieux 1 :42.553 !
14:52
Boite de vitesse perdue pour Palmer
14:52
Raikkonen est rapide mais Hamilton l’est encore plus. Sur la ligne Raikkonen boucle son tour en 1 :43.270. Hamilton est loin devant en signant un chrono d’1 :42.907 !
14:49
C'est Raikkonen qui va donner le ton. 
14:48
C'est reparti pour la Q3 et les leaders s'élancent direct
14:43
Q2 : Hamilton  - Bottas - Raikkonen
14:42
*Q2 : Les éliminés : Alonso – Grosjean – Magnussen – Sainz - Vandoorne
14:42
Q1 : Les éliminés : Alonso – Grosjean – Magnussen – Sainz - Vandoorne
14:41
"No power" Alonso aurait pu améliorer mais sa machine lui a encore fait des misères !
14:38
Problème de boîte pour Palmer. Il est 7e. 
14:29
Raikkonen parvient à réaliser le second chrono. Bottas est 3e et >Vettel 4e.
14:29
Hamilton cravache et va claquer un temps de fou ! 1:43.539 ! Le record de SChumacher est battu et ce n'est pas fini !
14:28
Pendant ce temps là, Hamilton signe le meilleur temps dans le premier secteur
14:27
Raikkonen a encore des vibrations. Il allait bien tout le week-end ... et lors des qualifications, il a des vibrations. Quel dommage, on imaginait bien Raikkonen faire la pole !
14:20
Q1 : Hamilton - Vettel - Verstappen
14:20
Q1 : les éliminés : Massa, Kvyat, Stroll, Ericsson, Wehrlein
14:19
Massa améliore mais en vain, il est éliminé. Grosjean est à la porte des éliminations, il entre en Q2, in extremis
14:12
Hamilton est en tête pour le moment, Vettel est second, Verstappen 3e. 
14:05
Le temps est plutôt clément pour le moment. 24°C dans l'air et 35°C au sol
14:04
Les qualifications ont débuté et Raikkonen se plaint de vibrations... 
15:34
Top 10 : Hamilton - Vettel - Ricciardo - Raikkonen - Bottas - Hulkenberg - Grosjean - Massa - Ocon - Sainz
15:30
Lewis Hamilton remporte la course. Il signe la 58e victoire de sa carrière. 
Sebastian Vettel est deuxième. Daniel Ricciardo monte sur la troisième marche du podium. 
15:25
Abandon de Perez 
15:20
C'est très serré entre Hamilton et Vettel 
15:15
TOP 10 : Hamilton – Vettel – Ricciardo – Raikkonen – Bottas – Hulkenberg – Grosjean – Massa – Ocon – Sainz.
15:10
Raikkonen derrière tente de passer Bottas mais c'est finalement Ricciardo qui en profite ! Il 
15:10
Quel nouveau départ. Quel suspense entre Hamilton et Vettel ! 
15:06
la safety car est en encore en piste le temps de retirer les débris
15:01
Tout le monde passe par les stands
14:59
Safety car !
14:56
« Nous avons perdu la puissance, nous aurions pu espérer les points aujourd’hui, nous essayerons de nouveau la semaine prochaine » explique Alonso  après son abandon.
14:52
C'est fini pour Alonso. Il abandonne. Il était assez frustré durant toute la course. 
14:47
Hamilton est toujours en tête devant Vettel. Moins de 2 secondes entre les deux pilotes.
14:33
Par contre, Raikkonen vient de prendre une pénalité de 10 secondes pour ne pas avoir respecté les drapeaux jaunes.
14:32
Après les arrêts, le top 5 est inchangé

14:26
Hamilton est le premier à s'arrêter !
14:19
"Je ne peux pas le croire" avoue Verstappen à la radio, le hollandais est contraint à l'abandon après un problème mécainque.
14:17
Verstappen est au ralentit...
14:08
Mais le tour suivant, il ne peut pas lutter, Hulkenberg reprend sa place
14:08
Alonso passe il est 7e
14:07
Du grand Alonso qui reprend sa position sur Hulkenberg. Le pauvre Hulkenberg a failli être pris en sandwich avec Alonso et Ocon. Finalement Hulkenberg reprend sa position. Alonso est à l'attaque
14:05
Très bon départ pour Hamilton, il prend l'avantage. Vettel est aussi. 
13:55
Grille : Hamilton - Vettel - Bottas - Raikkonen - Vesrtappen - Ricciardo - Hulkenberg - Perez - Ocon - Alonso - Grosjean - Magnussen - Sainz - Palmer - Stroll - Massa - Ericsson - Wehrlein - Kvyat - Vandoorne
13:52
L'heure du départ va bientôt sonner
13:52
Les pilotes se mettent en grille
Vendredi 05 juin 2015 08h16 | Sabrina Beaudoin

Offrir la puissance nécessaire pour négocier les chicanes, c'est le défi à Montréal

Offrir la puissance nécessaire pour négocier les chicanes, c'est le défi à Montréal
Montréal a le temps au tour le plus court de la saison. Il faut en moyenne 75 secondes pour couvrir une boucle du tracé canadien.

Le Circuit Gilles-Villeneuve a la consommation de carburant sur un tour la plus élevée de la saison, à cause de l’alternance entre freinage appuyé et phases d’accélération. Les estimations prévoient que la consommation dépassera la limite autorisée de 7% environ. Dans ces conditions, la récupération d’énergie et l’économie de carburant deviennent cruciales pour finir la course.

Située sur une île, la piste est plate et exposée au vent. Sa force et sa direction peuvent donc avoir une influence considérable. Les ingénieurs portent une attention toute particulière à cet élément lors des différentes séances, car un vent très fort peut avoir un impact sur la consommation d’essence. S’il est de face, la voiture passe en effet plus de temps à plein régime dans la ligne droite, ce qui fait grimper la consommation.

Le Power Unit Renault Energy F1 a signé sa première victoire au Canada l’année dernière. Daniel Ricciardo s’est imposé avec un peu plus de quatre secondes d’avance sur Nico Rosberg. Il s’agissait du tout premier succès de l’Australien en Formule Un, le premier également pour l’association Red Bull-Renault cette saison-là.

Montréal a également été le théâtre de la première victoire du moteur V10 Renault en 1989. Thierry Boutsen a remporté la course au volant de sa Williams FW12C et a également offert au partenariat Williams-Renault sa première victoire.

« Montréal est l’un de ces circuits où il est impératif que le Power Unit délivre une puissance homogène. Les lignes droites sont très longues et le pilote a donc besoin d’une très forte accélération. Idéalement, on doit pouvoir atteindre la vitesse maximale à la fin de la ligne droite. Les virages, quant à eux, sont serrés et lents, et le pilote doit donc obtenir rapidement la puissance nécessaire pour négocier les chicanes, mais il faut qu’elle reste homogène pour prendre les épingles. Offrir au pilote la puissance nécessaire au bon moment est l’un des défis majeurs du week-end. Nous avons donc travaillé d’arrache-pied avec nos écuries partenaires pour développer des cartographies moteur et trouver des réglages adéquats.

Le Circuit Gilles-Villeneuve soumet les composants internes à une pression intense. Plus de la moitié du tracé se négocie à plein régime, avec deux longues lignes droites, et les points de freinage brutal par lesquelles elles se terminent sollicitent énormément l’ICE. Avec ces lignes droites et ces points de freinage, même les systèmes de récupération d’énergie ne seront pas épargnés. Au final, il est très compliqué de trouver la bonne formule.

Nous restons réalistes à l’approche de cette course. Nous avons beaucoup travaillé pour améliorer la fiabilité et avons réussi à le faire sur les deux derniers Grands Prix, mais nous avons conscience du challenge que représente Montréal au niveau de la performance. Sachant que la puissance est primordiale, nous devons tenter d’adopter la même approche qu’à Monaco, c’est-à-dire optimiser chaque secteur individuellement. En revanche, contrairement à Monaco, nous devrons trouver un bon compromis entre résistance et appui pour permettre une performance optimale en qualifications et en course. Nous progressons sans cesse et espérons continuer sur cette bonne dynamique pour nous rapprocher encore plus des avant-postes à Montréal. »


Source Renault Sport F1
25
Mars

Prochain Grand Prix F1 2018

  AUSTRALIE
  Melbourne
Départ dans
26
Nov

Dernier Grand Prix F1 2017

  ABU DHABI
  Yas Marina
 Pôle :
Victoire :
 Valtteri Bottas
Valtteri Bottas
 

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