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Le premier GP du Qatar a tenu toutes ses promesses. Si Lewis Hamilton est parvenu à réduire un petit peu l'écart au championnat sur son...
Il n'y a pas de doute, Verstappen et Hamilton offrent aux passionnés un championnat plein de panache. Si Verstappen s'est élancé en pole position, c'est...
Alors que le week-end semblait mal s'annoncer, Lewis Hamilton qui s'est souvenu des conseils de son père au début de sa carrière, n' a rien...
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GP GRANDE-BRETAGNE - Qualif

Nouveau format ce week-end à Silverstone ! Les qualifications ont lieu à 19h !
FRANCE • Dimanche 20 juin 2021 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
16:05
Suivent ensuite Perez, Bottas, Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Ricciardo et Gasly. Le français n’a pas encore de chrono.

Leclerc se plaint. Il souffre avec les pneus avant de sa voiture.
16:03
Verstappen signe un bon chrono 1:30.325. Hamilton est deuxième !
15:59
Début de la Q3. Les pilotes s'élancent. Alonso a chaussé les mediums, Ricciardo également, Sainz, Gasly, Norris et Leclerc sont en tendres. 
15:53
Ocon est éliminé alors qu'Alonso passe. Vettel s'excuse. Il n' a pas été en mesure d'entrer en Q3. 
15:53
Les deux Mercedes se mettent en avant. Bottas devant Hamilton pour 53 millièmes. 

15:44
Il devance Perez pour 12 millièmes ! Autant dire que cette séance est très serrée. 
15:43
Hamilton réalise le meilleur temps
15:43
Perez est devant Verstappen et Sainz
15:39
Russell est le seul à être en soft
15:37
Les gommes Mediums sont à l'honneur pour le moment
15:29
L'allemand a tapé le mur. 
15:28
Drapeau rouge à nouveau. Schumacher était 14e. 
15:26
deuxième tentative pour les pilotes. Verstappen est en tête de la Q1 devant Hamilton et Perez. 
15:19
Le chrono de Gasly est bon mais la hierarchie reprend ses droits avec Verstappen en tête devant Perez, Bottas et Hamilton
15:14
Les pilotes reprennent la piste. 13 minutes dans cette séance
15:10
L'aileron arrière de l'Alpha Tauri est bien endommagé
15:08
C'est Tsunoda qui a fait une sortie de piste 

15:08
Le drapeau rouge est en piste sur le circuit français
15:08
?
16:32
Verstappen l'emporte en France devant Verstappen et Hamilton
16:28
Verstappen est passé ! 
16:26
Moins d'une seconde entre les deux ! 
16:25
Trois tours. Hamilton détient moins de 2 secondes sur Verstappen. 
16:20
Les pneus de Bottas sont finis. 
16:15
Il reste 10 tours. La victoire est à la portée des mains de Verstappen.
16:11
La fin de course va être compliquée pour Mercedes. 
16:02
Verstappen est à l'attaque
15:56
Arrêt pour Verstappen ! 
15:55
Norris ne s'arrête plus. Il passe aussi Sainz. 
15:52
Norris continue et passe Leclerc !
15:52
Magnifique dépassement de Norris sur Gasly.
15:51
TOP 10  Verstappen – Hamilton – Bottas – Perez – Vettel – Stroll – Ricciardo – Ricciardo – Sainz – Leclerc – Gasly
15:43
Perez rentre au stand au tour 25
15:36
TOP 10 Perez – Verstappen – Hamilton – Bottas – Norris – Vettel – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen
15:35
Hamilton ressort derrière Verstappen ! C'était serré !
15:34
Hamilton au stand à son tour !
15:34
Il ressort devant Bottas
15:33
Verstappen dans les box !
15:32
Sainz et Gasly aussi !
15:32
Bottas entre dans la voie des stands
15:25
Vettel trouve lui aussi l'ouverture sur Alonso et entre dans le top 10
15:24
Sainz se plaint de dégradation
15:21
Norris également
15:21
Ricciardo a trouvé l'ouverture sur Alonso
15:20
Il détient deux secondes d'avance sur Verstappen
15:19
Hamilton se plaint de graining à l'avant
15:10
Petite erreur pour Schumacher qui se retrouve en dernière position
15:04
Bon départ des leaders mais Verstappen part à la faute et perd la tête de la course
14:55
Les pilotes se sont mis en grille. Durant leur tour de mise en grille, Sainz a fait une petite erreur, sans conséquence. Rappelons que ce matin, il a plu, depuis la piste s'est asséchée mais il se peut que les vibreurs soient encore humides. Le ciel est toujours menaçant, même si le soleil a l'air de revenir au dessus du circuit français.

Mardi 22 juillet 2014 15h47 | Sabrina Beaudoin

Allemagne 2014 : 17 places gagnées pour Hamilton, en trois arrêts

Allemagne 2014 : 17 places gagnées pour Hamilton, en trois arrêts
En s’imposant à Hockenheim, pour son Grand Prix national, Nico Rosberg augmente son avance au classement provisoire du championnat. Il s’est arrêté par deux fois pour parvenir à ses fins en utilisant des P Zero Rouges supersoft au départ, puis des P Zero Jaunes soft jusqu’à l’arrivée. C’était la première fois de sa carrière qu’il parvenait jusqu’au podium de ce Grand prix d’Allemagne qui lui tient à coeur. Du côté de Williams, Valtteri Bottas signe son troisième podium consécutif et offre également le 300e podium de sa longue histoire à Williams.

Lewis Hamilton, dont la Mercedes avait souffert d’un disque cassé en qualifications, a remonté la bagatelle de 17 places pour terminer troisième, après s’être élancé depuis la 20e position. En course, le britannique a décidé de changer sa stratégie et de passer de deux à trois arrêts. Il s’est élancé en soft, a continué en soft et a poursuivi sur ces deux derniers relais équipés de supersoft. Et c’est au cours de ce dernier – dix sept tours ! – qu’il a signé le meilleur chrono du jour. C’est ainsi qu’il a réussi à se rapprocher de Bottas et à terminer la course à 22 secondes de Rosberg, en dépit de son aileron endommagé.

Les meilleurs chronos sur la grille se sont tous élancés en Supersoft, plus rapides d’une seconde au tour. Mais la température avait baissé de plus de 20 °C par rapport à la veille. Ce qui donnait à chaque team matière à réflexion… heureusement, les risques de pluie ne se sont pas concrétisés et la course est restée très dense et disputée jusqu’au bout. Ainsi, l’écart entre la Ferrari d’Alonso et la Red Bull de Ricciardo, sur la ligne d’arrivée, était inférieur à un dixième de seconde, après 306 km de course !

Paul Hembery directeur de Pirelli Motorsport : “Avec des conditions bien différentes ce dimanche de ce qu’elles avaient été la veille, les F1 s’élançaient un peu dans l’inconnu en matière de choix de pneumatiques. Pourtant, au final, force est de constater que nous avons assisté à de très belles batailles, très serrées, parfois trop, même … qui ont  affecté la dégradation des pneumatiques arrières. Comme prévu, tous se sont arrêtés aux stands entre deux (le vainqueur) et trois fois (Hamilton). Ce dernier s’est précisément servi de cette nouvelle stratégie pour pouvoir revenir dans la partie et finir sur les talons du deuxième, après un retour absolument prodigieux en course. Notre choix des soft et supersoft a vraiment permis un spectacle intense, de belles bagarres et des stratégies variées dans les stands"

Source : Pirelli
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