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GP GRANDE-BRETAGNE - Qualif

Nouveau format ce week-end à Silverstone ! Les qualifications ont lieu à 19h !
FRANCE • Dimanche 20 juin 2021 • Suivez en direct le GP grâce à notre correspondant sur place !
Essais libres 1
Essais libres 2
Essais libres 3
Qualification
Course
16:05
Suivent ensuite Perez, Bottas, Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Ricciardo et Gasly. Le français n’a pas encore de chrono.

Leclerc se plaint. Il souffre avec les pneus avant de sa voiture.
16:03
Verstappen signe un bon chrono 1:30.325. Hamilton est deuxième !
15:59
Début de la Q3. Les pilotes s'élancent. Alonso a chaussé les mediums, Ricciardo également, Sainz, Gasly, Norris et Leclerc sont en tendres. 
15:53
Ocon est éliminé alors qu'Alonso passe. Vettel s'excuse. Il n' a pas été en mesure d'entrer en Q3. 
15:53
Les deux Mercedes se mettent en avant. Bottas devant Hamilton pour 53 millièmes. 

15:44
Il devance Perez pour 12 millièmes ! Autant dire que cette séance est très serrée. 
15:43
Hamilton réalise le meilleur temps
15:43
Perez est devant Verstappen et Sainz
15:39
Russell est le seul à être en soft
15:37
Les gommes Mediums sont à l'honneur pour le moment
15:29
L'allemand a tapé le mur. 
15:28
Drapeau rouge à nouveau. Schumacher était 14e. 
15:26
deuxième tentative pour les pilotes. Verstappen est en tête de la Q1 devant Hamilton et Perez. 
15:19
Le chrono de Gasly est bon mais la hierarchie reprend ses droits avec Verstappen en tête devant Perez, Bottas et Hamilton
15:14
Les pilotes reprennent la piste. 13 minutes dans cette séance
15:10
L'aileron arrière de l'Alpha Tauri est bien endommagé
15:08
C'est Tsunoda qui a fait une sortie de piste 

15:08
Le drapeau rouge est en piste sur le circuit français
15:08
?
16:32
Verstappen l'emporte en France devant Verstappen et Hamilton
16:28
Verstappen est passé ! 
16:26
Moins d'une seconde entre les deux ! 
16:25
Trois tours. Hamilton détient moins de 2 secondes sur Verstappen. 
16:20
Les pneus de Bottas sont finis. 
16:15
Il reste 10 tours. La victoire est à la portée des mains de Verstappen.
16:11
La fin de course va être compliquée pour Mercedes. 
16:02
Verstappen est à l'attaque
15:56
Arrêt pour Verstappen ! 
15:55
Norris ne s'arrête plus. Il passe aussi Sainz. 
15:52
Norris continue et passe Leclerc !
15:52
Magnifique dépassement de Norris sur Gasly.
15:51
TOP 10  Verstappen – Hamilton – Bottas – Perez – Vettel – Stroll – Ricciardo – Ricciardo – Sainz – Leclerc – Gasly
15:43
Perez rentre au stand au tour 25
15:36
TOP 10 Perez – Verstappen – Hamilton – Bottas – Norris – Vettel – Stroll – Ocon – Giovinazzi – Raikkonen
15:35
Hamilton ressort derrière Verstappen ! C'était serré !
15:34
Hamilton au stand à son tour !
15:34
Il ressort devant Bottas
15:33
Verstappen dans les box !
15:32
Sainz et Gasly aussi !
15:32
Bottas entre dans la voie des stands
15:25
Vettel trouve lui aussi l'ouverture sur Alonso et entre dans le top 10
15:24
Sainz se plaint de dégradation
15:21
Norris également
15:21
Ricciardo a trouvé l'ouverture sur Alonso
15:20
Il détient deux secondes d'avance sur Verstappen
15:19
Hamilton se plaint de graining à l'avant
15:10
Petite erreur pour Schumacher qui se retrouve en dernière position
15:04
Bon départ des leaders mais Verstappen part à la faute et perd la tête de la course
14:55
Les pilotes se sont mis en grille. Durant leur tour de mise en grille, Sainz a fait une petite erreur, sans conséquence. Rappelons que ce matin, il a plu, depuis la piste s'est asséchée mais il se peut que les vibreurs soient encore humides. Le ciel est toujours menaçant, même si le soleil a l'air de revenir au dessus du circuit français.

Mardi 22 novembre 2016 11h21 | Sabrina Beaudoin

Abu Dhabi 2016 : Dimanche, la dernière de la saison !

Abu Dhabi 2016 : Dimanche, la dernière de la saison !
La saison 2016 du Championnat du Monde de Formule 1 touche à sa fin et l’épilogue aura pour cadre le circuit d’Abu Dhabi, où sera décerné le titre Pilotes. Pirelli y apporte les trois mélanges les plus tendres de sa gamme, à savoir les P Zero Violet ultra-tendre, P Zero Rouge super-tendres et P Zero Jaune tendres. Le premier est nominé pour la première fois depuis Singapour et il s’agira de sa cinquième apparition en piste cette saison.

Le revêtement du circuit de Yas Marina est très lisse et le tracé se compose d’une variété de courbes, abordées à différentes vitesses. La chaleur étant par ailleurs quasi-constamment présente, cela en fait un terrain idéal pour les tests.

La piste étant très variée, les teams privilégient un compromis dans les réglages en appliquant des appuis moyens.

Les dépassements sont compliqués et la stratégie prend tout son sens pour progresser dans le classement.

En raison de l’absence d’aspérité sur le sol, le niveau d’usure et de dégradation de la gomme est traditionnellement faible.

Le départ du Grand Prix est donné en fin d’après-midi, à 17 heures, et se conclut en nocturne. La température de la piste évolue donc en permanence, parfois en chutant ostensiblement.

Les accélérations étant franches en sorties de courbes, le pneumatique doit proposer une excellente motricité.

Comme le Brésil, le tracé de Yas Marina tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et cela n’est pas représentatif des autres circuits du calendrier.

Les trois mélangés nominés : 

Jaune tendre : vu sur toutes les courses, il est cette fois le plus « dur».
Rouge super-tendre : déjà utilisé à Abu Dhabi et, comme le tendre, sera obligatoire en course.
Violet ultra-tendre : son avantage en termes de performance en fera un intéressant élément stratégique.

En 2015 :

Nico Rosberg s’impose à l’issue des 55 tours de course en s’arrêtant à deux reprises à bord de sa Mercedes. Il s’élance en super-tendres, puis s’arrête aux 10e et 31e tours pour chausser les tendres. Ces deux pilotes pit-stops se révèlent d’ailleurs être l’option la plus populaire.
Meilleure stratégie alternative : Sebastian Vettel s’arrête lui aussi à deux reprises, mais à l’opposé de Rosberg, il boucle d’abord deux relais en tendres avant de conclure avec les super-tendres. Il remonte ainsi de la 15e place, au départ, à la 4e sous le drapeau à damier.

Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport : « Abu Dhabi est l’un des circuits que nous connaissons le mieux pour y avoir effectué de nombreux tests par le passé. Tout récemment, d’ailleurs, pour essayer les pneumatiques aux dimensions 2017 que nous développons depuis le mois d’août. Le nouvel élément, cette année, sera cependant l’introduction du mélange ultra-tendre qui devrait offrir de bonnes performances sur un revêtement qui a valeur de test pour les pneumatiques. Les trois types de gomme conviendront de toute façon à ce tracé et cela permettra de multiplier les options stratégiques. Si l’attention sera portée sur le dénouement du championnat 2016, nous aurons d’ores et déjà le regard tourné vers l’avenir, puisqu’avant le départ du Grand Prix, nous présenterons aux médias les pneumatiques 2017. Lesquels prendront la piste, le mardi après la course, chaussés sur les trois monoplaces hybrides qui ont pris part à ce programme d’essais. »

Source : Pirelli 
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